95年参加工作年底单位里配了一批雅马哈劲豹150，那是第一批上市的，当时此车相当引人注目。自己骑了一辆天天跑，颜值高提速快车子质量好，一直骑到97年彻底开车了。转眼20年过去了，看到几篇摩旅的帖子又燃起了我的摩托梦，于是今年开始了选车的过程。最开始只想买巧格踏板，想跑跑几百公里长途，卖车的说踏板不适合跑长途，于是又想买飞致250，此时新款飞致印度上市颜值很高想等新款。铃木GW250因为油箱小从未考虑过，后来看见DL250的照片觉得符合自己需要又漂亮就等它了。然后天天看帖子，包括评测等，看着看着被车友对此车的重量和价格等骂声感染，又放弃了。这时候升仕升级版也上市了，跑过去骑了两次，觉得还不错，但是310也快上市于是又想等310。再个升仕专卖店离我30多公里，我周围半径5公里内五家卖铃木的，售后要方便的多。天天逛牛魔网看到三阳GROX+ 上市又跑去看了，觉得买个这个就够了，一度差点下单。然后偶然又看到比亚乔全新发布的进口车medely150上市，颜值非常高，发动机技术先进科技含量高，就是28800价格贵了，打电话给老板问能不能优惠些自己就提一辆，老板不让。这时候首批DL250陆续提车了看到各种提车报告后跑去看了还试骑了，感觉很不错，老板还有最后两台现车。在比亚乔和DL之间纠结了一晚上，最后想着自己天天骑电动踏板还买个摩托踏板又不能进城，自己买车就是为了跑长途，DL更适合，于是第二天就去交了3万买了黄色DL250。两天后就落户成了DL250车主。缴税和保险、代办等又花了2800块，到我手里9公里，昨天骑回家停好今天早上骑出去溜达一圈。

行驶证照片照的太差了

说说昆明的骑车环境。行驶证上写的很清楚，昆明也禁摩，但是给落户。若严格按照禁摩令执行昆明就没有骑车地方，我就住在二环内。只要不进一环基本没事。云南高速路卖车的说都可以上，今后试试。

7月24日下午拆箱，前面那台是最后两台之一，刚好买主在，年纪相仿，姓也一样，立刻加了微信留了电话。店家专门留着让我打第一枪

第一箱油100块

晚上停到地库

我天天骑的飞沙走石的电动车，车龄五年啦

想去山上跑跑，没想到修路了，跑了五公里受不了啦。折返掉头时候重心一偏居然倒车了，心想完啦完啦扶不起来了。第一次扶没扶起，第二次抓住后把手和前把手气沉丹田一使劲居然扶起来了。我175米68公斤。

正式车牌8月10日前寄过来，临牌还不错，若正式牌是这个就好啦

我又骑到长虫山上，连日大雨导致有一段全是石头，差点又倒车。这个车还是尽量避免走烂路吧。

到山顶了拍写真。

倒车左边箱这里触地当保险杠用了。话说质量真好。

露个脸

要下山了

一个半小时只跑了50公里，20年没骑档车了很紧张，回来一身汗。

最后谈谈骑行感受：1，震动很小，没啥感觉。尤其在手上屁股上我没感觉有震动。或者因为磨合期不能超过6000转原因？2，整车做工真的好。漆水走线箱子等真没话说。3，车子低扭出色。爬坡3档没问题。但是快了在烂路上会听见大脚架敲击车体声音，还是要慢点。平路50公里时速我就换到六档了，30公里时候五档拉起来也没问题。4，车子跑起来很轻盈，等慢慢适应了找回20年前骑车的感觉操控会更灵活。5，尾箱刚好可以放入国产全盔。6，发动机运行平稳，声音不大。7，驾驶姿势舒适。其它的今后慢慢感受了。