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贝纳利黄龙BN600i，纯素的原厂原漆“黑龙”写真大片
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大“黑龙”不知不觉已经开了五千多公里了，今天洗干净，觉得给我的大“黑龙”来次写真照。原厂纯素车一台，本人原厂控一枚，不喜欢任何副厂的零件装在车上，觉得原装的就是最好的
酷热的夏季终于过去了，大黑龙也在车库里待了很久，车身上厚厚的灰尘，看着像大灰龙了，经过半个多小时的精洗，我的大黑龙又恢复了原来的色彩。
拥有大黑龙的第二个年头，似乎没有了当年的激情，骑车的频率也没有之前多，但是偶尔还是会开着大黑龙出来兜兜风。
酷热的夏季终于过去了，大黑龙也在车库里待了很久，车身上厚厚的灰尘，看着像大灰龙了，经过半个多小时的精洗，我的大黑龙又恢复了原来的色彩。
拥有大黑龙的第二个年头，似乎没有了当年的激情，骑车的频率也没有之前多，但是偶尔还是会开着大黑龙出来兜兜风。
原厂素车一台，无任何改装。
开着近光灯，打着双闪。
自己动手洗得，应该算是很干净了。
当初不是很喜欢黄龙600的造型，但是看久了也渐渐接受了。
180的后胎，感觉非常有力。
远近光都是卤素没透镜，素得不能再素了，但是晚上照明效果还是很不错的。
上面是近光，下面是远光，分体式大灯，亮度都还不错。
原厂状态，没有多余的装饰。
原厂的后视镜，视野一般。
原厂漆面，洗干净了真亮。
原厂原漆
原厂原漆
近光灯和示宽灯
600排量的证明
迷人的双出排气，声浪就靠它啦。
无处不在的贝纳利商标
这个位置没洗到位
原厂的倍耐力轮胎，据说要一千多一只，开了五千公里了，胎纹还是挺深的。
太阳下山啦，收工回家，希望版主给个精华呀
最后编辑于2017-09-14 12:12:06
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非常不错呀！
想念我的黄龙了。。。
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同是黑龙
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黄龙，圆了中国摩托车爱好者的四缸梦，质量首先不谈，至少开辟了中国摩托车制造业的新篇章
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车是好车，就是太重了
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不错，我也想念我的黄龙了
游客
