之前发过这个经典老车的帖子，并且还上了论坛精选日报，现在汽车之家有个二手车的活动，特意重发此贴来参加活动。
车子是父亲的一位朋友卖给父亲的，因为他朋友将这辆车闲置了一年多了，本打算当废铁卖掉，后来父亲得知情况后，便果断花了一点钱买来了此车，各种费用包含在内花了4万多元。
丰田佳美，也就是第5代凯美瑞，属于日本原装进口车型，第6代车型进行了国产，官方命名就是凯美瑞，而目前市场上能够买到的则是第7代了。
这辆丰田佳美购于2004年9月份，听他朋友说当时落地总共花了快40万，在当时绝对是大土豪一个。由于父亲的朋友生性豪放，开车从不爱惜，这车比起一般的私家车绝对要多受不少罪，车子已经开了将近35万公里，小毛病几乎没有，除了常见易损件更换以外，几乎从没换过零件，在此不得不佩服小日本的技术！之前水箱一直有点小问题，到父亲接手的时候，他并不知情，开上高速回老家，路途上车子一直报警提示水温过高，父亲执意继续开下去，中途不停的加水，最终开回了家，最终冲了气缸床，结果导致发动机大修，最终貌似就是换了汽缸垫，其他的都没有坏。车子修好之后唯一的问题貌似发动机声音变大了。
虽说是有12年历史的老车了，车况还是不错的，车子开起来也舒服，我开过不少车子，个人感觉比我开过的任何车子都要好开，当然，雷克萨斯除外，作为老司机的父亲也和我想的一模一样。
【操控性】：方向盘比较轻（还是机械助力的），开起来很轻松，整体操控性一般般，但是绝对好开。
【动力】：2.4L的发动机当然动力非常足，只要你舍得给油，动力随传随到，至于油耗，没有去实际算过，应该不高。
【舒适性】：全真皮座椅很软，坐在上面很舒服，底盘调教也比较软，过路上的坑坑洼洼的时候，震动大部分都能够被过滤掉。
【配置】：配置是这辆车最大的亮点！10来年前的车，比起现在的中型车，各项配置可是毫不含糊。例如，主驾驶10向、副驾驶8向电动调节，后视镜电动折叠，后视镜加热，全车8个安全气囊（A柱两个气帘，主驾副驾两个气囊，主驾副驾座椅两个侧气囊，C柱两个气帘），内后视镜自动防眩目，感应雨刷，自动大灯，全真皮座椅，主副驾驶座椅加热，自动空调，定速巡航，前面2个后面4个雷达，等等，唯一的遗憾就是没有VSC。
【油耗】：2.4排量的发动机，4档自动变速箱，综合油耗在10个左右，如果跑高速，油耗在8个左右，油耗很低。2.4的发动机动力储备很足，在高速上面轻松可以开到160，只要舍得给油，那动力可是杠杠的，我粗略测了下百公里加速在9~10秒之间。
感悟：丰田已经连续好些年成为全球销量最高的汽车集团，我认为它的车子设计得比较中庸，能够做到老少通吃，人性化设计很好，上手几乎0难度，车子简单易开，座椅舒适，油耗低，没有明显的短板。最关键的是可靠性非常高，满足了这些条件，就不难解释它在全球这么畅销的原因了。
所有照片都是单反拍摄，然后精选出最好的照片，经过一定的后期处理尽量做到精益求精，由于摄影是业余爱好，水平一般请见谅

外观篇：

内饰功能篇：

下面借用一下车友DAVID_94的几张照片来具体介绍一下后备箱

2015年4月，父亲开这车走高速回老家，路上堵车，父亲停了下来，一段时间后，后面这辆面包车直接撞了上来，车子被追尾了，面包车全责，佳美更换了后保险杠，其他什么事都没有

谢谢观赏！