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R计划---FIST Auto GT-R 轻度改装专题报道
1 406 发布于 2012-05-05 20:20:59 只看楼主 热门标准
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由于早期的日本跑车不能突破“280HP原厂规则”的标准,所以在日本甚至世界各地的日系车的都有很大的后期动力提升空间,定位于超级跑车级别的全新一代GTR (CBAR35),07年上市时原厂就拥有480HP以上的输出,各项指标均已超越市面上不少性能车型,但是他依然拥有无穷的潜力,等待车主们去挖掘。

 

下面FIST Auto带来两台不同风格的FIST GT-R 改装案例:

 

日系街道风格:

 



改装清单:

amuse FRP头唇 参考价格:22570 RMB

amuse FRP底座,中间炭纤维材质尾翼 参考价格:50550 RMB

enkei gtc01轮毂 参考价格: 前轮单颗  7290 RMB/ 后轮 7450 RMB

JRZ Pro Silent赛道改良版街用避震 参考价格:56800 RMB

HKS GT600动力套件 参考价格: 80000 RMB

FORZA 钛合金手工定制排气(中尾) 参考价格:58500RMB

外观部分:

                   amuse FRP头唇

                   amuse FRP底座,中间碳纤维材质尾翼

amuse专为GTR量身打造的空气动力套件,套件数量虽然不多,但却完美体现出很多日系经典改装风格的元素在里面。在筑波赛道测试中,日本漂移王土屋驾驶经amuse此空力套件改装的GT-R突破了1分钟的圈速,是日本最早跑进59秒的R35之一,可见其不但有着华丽的外观,且拥有足够的下压力,稳定车身。



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轮毂的选择:    

                     选用了现在在日本各大赛事上非常热门的一款轮毂enkin gtc01 此款轮毂每个条幅侧面和背面都有挖空偷轻的设计,在使用了MAT-DURA FLOW FORMING技术后,更使得单颗轮圈整体重量和坚固度上得到了保障!并且较特别的是它有二个气门嘴,在外观上很特别很美观,它有一个重要的作用就是加氮气时一边加入,一边放出,这样做的好处是可以注入更多纯度的氮气。

此图我想大家并不陌生,前阵子东京改装车展上大热的BenSopra选用的就是此款轮毂




轮辐偷轻部位








------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------避震方面考虑到车主主要以街道使用,偶尔下赛道的使用方式,我们则选用了JRZ Pro Silent赛道改良版街用避震,该避震完美改善日用噪音问题。可定制弹簧率,12段压缩调节,24段回弹调节(还未施工安装)现在FIST Auto是JRZ中国地区的唯一正式授权代理商。

 


























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动力部分:

该车选用了HKS GT600 动力套件:属于GTR动力改装初级套件其中包括:

 HKS中冷管路

 HKS进气风格EVC

 HKS SQV

 HKS Y管

 HKS火花塞

油泵X2

涡轮拉杆

HKS GT600工作原理:HKS是靠EVC来增加增压值获取马力,但是其供油系统是通过油泵和燃油压力阀去弥补不足,不能达到每台车的精细调教,所以在马力上和R650有所差别。


510HP轮上马力达成




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排气方面:

选用了:FORZA 

FORZA一家日本顶级手工定制钛合金排气制造厂商,其旗下产品只对应性能车型。例如:保时捷、兰博基尼、法拉利 BMW M 系列等。品牌采用了同类产品中含钛量最高的钛合金排气,整根GTR用 90MM管径中尾段排气总重仅为9.1KG。可对应1000P以上马力使用。并采用绚丽的紫色、蓝色涂装(可定制)。

而排气声音方面厂方则设定为 打造顶级声音质感为目的,精心调教出FORZA特有的天籁之音

FORZA排气宣传视频地址http://v.youku.com/v_show/id_XMzU3ODg4NDE2.html国内手机录制视频

全油门通过声音效果 http://www.tudou.com/programs/view/pdd4T6yLqxk/              

降档补油声音效果 http://www.tudou.com/programs/view/fA5xcJF-AFA/




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下一阶段升级计划:

因为GT600的套件未能达到车主对动力的要求,所以在下一步打算进一步升级动力,出于不动引擎的原则,车主选择了FIST 规格的R750套件,使用滚珠轴承且加大叶片的原产涡轮,兼容原装或GT600的涡轮管路设计,更方便地获取到接近750匹的引擎马力,且在将来强化引擎能进一步地上涨到800HP的领域。

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FIST R750动力套件包括:参考价格: 149999 RMB

FIST 规格R750 涡轮本体
--- 加大进排气侧涡轮口径
--- 滚珠轴承
FIST 规格 R750 加大中冷
FIST 规格  R750 铝制中冷管
Greddy/HKS 进气泄压阀
FIST 规格  高流量进气冬菇
FIST 规格  R750 铝制进气管
FIST 规格  90mm 头批
FIST 规格  90mm 钛合金Y管
Dynamics 1000cc喷油嘴
FIST 规格 265cc汽油泵 X2
Sard燃油压力调节器
HKS竞技火花塞
Cobb AP005电脑
马力机测试及供油点火曲线调教


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日系街车改装风格篇完

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接下来是一台

FIST 式样 装配R650套件的2011款GT-R


改装清单:

FIST R650动力套件 参考价格:49999RMB

FORZA 钛合金中冷管路 参考价格:19999RMB

ZELE头唇 参考价格:12000RMB

MINE"S风刀 参考价格:12000RMB

HKS不锈钢中尾排气 参考价格:35500RMB

 
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FIST R650动力套件包括:

FIST 76mm 头批
FIST 90mm钛合金Y管
ITG高流量进气风格
HKS 火花塞
Cobb AP005电脑(针对变速箱调教 马力提升等)
马力机测试及供油点火曲线调教


FORZA原装位涡轮管路,加大5MM的设计,并且全部管路采用钛合金材质,经氧化处理后呈炫彩蓝紫色,在有效提高进气流量的同时又增添引擎舱美观度。



原装位设计,可对应原装位的进气泄压阀和进气压力感应器。不需另行修改。

 

 






FORZA钛合金中段排气,重量大幅轻于其他不锈钢制品,赛道洗礼后呈紫蓝色。








R650套件加持后,我们把此车带上我们的DYNOJET马力机,使用COBB TUNING进行ECU程式的重新编写,修正原产的增压值和供油点火曲线,由原装(蓝色线)的463WHP(轮上马力)大幅上涨至R650(红色线)的534WHP,马力提升了15%以上,且中段的引擎反应大幅提升。

 

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部分FIST AUTO  GTR作品 





















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暂时结束,稍后下我们将会为各位带来另外两台重度改装的GT-R案例,敬请关注。

 

精彩预告!  敬请期待!

 








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最后编辑于2012-06-04 17:06:18
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