如果车子是老车,只能绑安全带固定的话,最好要选带“Built-in Lock Offs",就是座椅本身是有lock
off 锁扣儿的那种。比如我的老车,2008款新宝来,不仅没有ISOFIX(话说经典老宝来都有!),连安全带还是ELR不带自动锁止的那种,必须要选自带lock off功能的座椅。很多卖家都忽略这个,而且很多卖家都不知道ELR与ALR安全带的区别。甚至官网的客服都不明白!导致买回去的座椅无法固定牢!我孩子小,本来选择的Maxi Cosi Pria70,但是由于不能用ELR的安全带去绑,官方手册明令禁止用ELR的安全带去绑这个,所以只能放弃。我知道带lock off一个是Recaro 的performance Ride/ProRide和百代适的G4。
关于build-in lock off的介绍,参见:
http://babyproducts.about.com/od/carseatglossary/g/What-Are-Seat-Belt-Lock-offs.htm
如果还愿读E文的,推荐去看carseatblog.com,有很多关于美版座椅的评测,很详细,而且优点缺点都讲,非常客观。
区分安全带是ELR还是ALR,可以参见:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-13091039-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-13104291-1.html
话说有一种locking clip可以锁住ELR的带子,翻译过来应该是“安全带固定夹”,不过既然Pria70的手册上面明令禁止用ELR的带子,那就没办法了。本人还是推荐儿童座椅附带安全带夹子的,这种设计都是2012年以后开始流行起来的。
说一下爱车,快5年了,这次买座椅真的让我动了换车的想法!一直是太太代步,每年不过5000公里,从无违章,车况很好也很省心,即使换车也舍不得卖,毕竟是太太陪嫁的礼物,有感情。所以问一句,有听说一汽大众4S能给老车加配ISOFIX吗?
最后,一汽大众这种既省掉ISOFIX,又用老款的ELR版安全带(话说2011版的世嘉也是哟),真的让我恼火。亏了有负责任又专业的卖家提醒我,我才费心费力去找有build-in lock off的座椅。要知道,用ELR的安全带在欧美都是1996年以前的老车!有了这次经历,下次真的不想买合资车了。
刚刚喂好3点这顿,不养儿不知父母恩,现在才深有体会,愿大家不要再走我的弯路。
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2015年1月更新,
首先,我买了recaro的美版座椅,针对宝来没有接口的问题,我先用了安全带配合locking clip固定,效果不错。
为了省事儿,我又到宝掏上买了一个对应我车的儿童座椅支架,有点儿小贵,但是全金属焊接而成,安装简便,这样我座椅的latch借口插上去,再把latch的带子拉紧,座椅纹丝不动。建议有条件的兄弟姐妹给老车买个儿童安全座椅支架,注意这架子要买到对应自己车型的,问题全解决了。
儿童座椅如果是ISOFIX的,因为是硬接口,很可能儿童座椅的接口与汽车金属接口的位置不匹配,不好安装,所以建议儿童座椅买latch接口的,灵活性更好,安装也不费事。
针对ELR的带子,我现在用的就是全金属locking clip,安全带锁止片,全钢3个mm的金属片,超级坚固,拿在手里都好沉,美国的哩语叫做 heavy-duty clip,大家可以到宝掏买,大约10元一只,非常可靠的性能。塑料的片片就不要用了,夏天高温冬天低温,老化的厉害,安全无小事啊!
请看图,第一张是金属locking clip片照片,第二张是使用方法
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