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很荣幸，加入ace这个大家庭. .
认识了很多能人志士. .
真是三生有幸. .
告别了我的vw jetta v，迎来了audi a4，不知道是不是悲剧的开始. .
但是只要用心就好. .
又开始我的个性路上. . .
没办法，就是喜欢，喜欢自己动手慢慢进化的感觉 ...
THE WAY !
得瑟一下小件. .
因为第一次在ace搞作业，先说说我的计划. .
Gtx2867r，stasis 刹车，等等. .
tti负责完成我的总体调试. .
总之，希望轮上400p. .
车车回来，不到800km就被我散了. .
认识我的都以为我疯了. .
好新，好新. .
岂是一个败字可以形容. .
ihi k03 蜗轮. .
cp活塞. .
看看和vw的888有什么区别？
这 基脚有炸药. . 下沉用. . 极端了. .
下面. .
-
气门，锻造. .
新老对比看看. .
原车. .原车的连杆活塞虽然还是可以，但是对比起来还是差
点意思，不管是材质还是手感还是份量还是视觉. . .
气门上身. .如后. .
加强气门弹簧. .
. .对应高转必须的 -
下面. .
接下来就是各种空，各种散，散得无法形容. .
接着又是各种入. .
来回入. .
继续入. .
插播. . 换个色调. .车车虽然是我的最爱，但我也很博爱. .
出来沾花惹草也是常事，换换口味，调调心情. .
最后归位. .满意. .
其实vw的888和audi的888我目测基本一致，唯一的区别在于正时可变气门. .各位达人也可继续补充. .
清明小假又个哥们出来搞搞片子，随后奉上. .得瑟一下我的蜗轮套. .
GTX2867R
整. .
侧. .目前，也就上了锻造，蜗轮、喷油嘴已进大陆. . 还在等待的有排气，中冷，刹车，据说都在路上了，目前只是据说. . .
很快，就能达成我的目标. .
但是，在所有原车件和腹内锻造的基础上有了tti 1阶加持，还不错哦. . 至少我跑过了a5 3.2na. .
得瑟一下喷油嘴. .
配合大马力四驱必须的. .
这个要感谢一下tony. . 不错！
再插一个，春天来了. .
这是蜗轮神图，不懂的请google . .欢迎讨论. .
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好吧，来点我和哥们的片子. . S5 & A4
因为咱都是 vossen cv3. .
. .
特. .
写. . .1.
2. .3. . .
we. .
S5. .
A4. .
.合. -
最后得瑟一下内饰. .
看了许久，还是黑色耐. .
本来各饰条是准备碳纤维的，但是还是抵挡不住 木 的诱惑. .
这，可是木，不是“桃木”那层可怜的塑料皮. .
手感一流，还很环保. .
仔细看看，得瑟一下这清晰的木纹. .
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喜欢得快死掉. .
配合rs挡头，还有一番风情. .
osir踏板. .
. .把我自己录的两段小视频发上来看看，这圈走起来蛮有感觉. .
目前也是在研究视频中，等琢磨透了以后也上点自己的视频玩玩. .再来一个. .
现在年纪也不那么轻了，开始慢慢玩点性能与外观兼顾的路线，其实也蛮好，不要那么Racing car. . 只需要体现一份用心和自己的个性. .
So. . .
the way . .
is mine. . .
THE END . . -
Pretty good~
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我勒个去，你是真正玩车的！
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顶一记，牛人牛贴，为后辈做了好榜样
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值得学习~
我勒个去，你是真正玩车的！
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