气门，锻造. .

新老对比看看. .

原车. .

原车的连杆活塞虽然还是可以，但是对比起来还是差

点意思，不管是材质还是手感还是份量还是视觉. . .

气门上身. .

如后. .

加强气门弹簧. .

. .对应高转必须的

下面. .

接下来就是各种空，各种散，散得无法形容. .

接着又是各种入. .

来回入. .

继续入. .

插播. . 换个色调. .

车车虽然是我的最爱，但我也很博爱. .

出来沾花惹草也是常事，换换口味，调调心情. .

最后归位. .

满意. .

其实vw的888和audi的888我目测基本一致，唯一的区别在于正时可变气门. .

各位达人也可继续补充. .

清明小假又个哥们出来搞搞片子，随后奉上. .

得瑟一下我的蜗轮套. .

GTX2867R

整. .

侧. .

目前，也就上了锻造，蜗轮、喷油嘴已进大陆. . 还在等待的有排气，中冷，刹车，据说都在路上了，目前只是据说. . .
很快，就能达成我的目标. .
但是，在所有原车件和腹内锻造的基础上有了tti 1阶加持，还不错哦. . 至少我跑过了a5 3.2na. .

得瑟一下喷油嘴. .

配合大马力四驱必须的. .

这个要感谢一下tony. . 不错！

再插一个，春天来了. .

这是蜗轮神图，不懂的请google . .

欢迎讨论. .

好吧，来点我和哥们的片子. . S5 & A4

因为咱都是 vossen cv3. .

. .

特. .

写. . .

1.

2. .

3. . .

we. .

S5. .

A4. .

.合.

最后得瑟一下内饰. .

看了许久，还是黑色耐. .

本来各饰条是准备碳纤维的，但是还是抵挡不住 木 的诱惑. .

这，可是木，不是“桃木”那层可怜的塑料皮. .

手感一流，还很环保. .

仔细看看，得瑟一下这清晰的木纹. .

喜欢得快死掉. .

配合rs挡头，还有一番风情. .

osir踏板. .

. .

把我自己录的两段小视频发上来看看，这圈走起来蛮有感觉. .
目前也是在研究视频中，等琢磨透了以后也上点自己的视频玩玩. .

再来一个. .

现在年纪也不那么轻了，开始慢慢玩点性能与外观兼顾的路线，其实也蛮好，不要那么Racing car. . 只需要体现一份用心和自己的个性. .

So. . .
the way . .
is mine. . .


THE END . .

牛人一个！

太专业

看的我晕死了 跟本不明白