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10万公里皇冠大保养,独独漏掉换机油版块
1 29 发布于 2015-11-01 11:00:48 只看楼主 热门标准
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首先还是和各位论坛的朋友打声招呼,这是本人第一次发保养贴。
今天闲来无事,妈说4S店最近隔三差五的打了她电话,提醒要去做大保养。我家的皇冠也跑了好几年了,现在应该有12万公里左右了。得知之前10万公里就该做大保养,已经拖到12万公里了,那就上个紧,9点钟就出发了。
很快来到4S店,车子交给接待的顾问,大保养除了固定的更换机油机滤,还要更换火花塞,汽油滤芯,检查皮带电瓶等。好吧,毕竟跑那么久了,是该好好检查更换了。
接待员把车子开进车间,我就去了客休室。所有4S店都是差不多套路,电视机,网吧,按摩椅。按摩了一会又翻了下杂志,无聊的很。保养的客户也不多。这时看到宣传架上有宣传发帖有奖的。想想平时没事也常上一下当地的暨阳论坛,看看汽车之家的精彩作业,我也来整一篇吧。



现在在推新皇冠啊。比我们老老款的看起来时尚多了。

询问过后,售后服务的人有点惊讶,不过很快就热情的领我进去了。

通一下电,车子的精确里程数是119329公里。

走进车间,车子已经更换完机油机滤了,刚清洗完节气门,看起来很干净。V6发动机的进气口就是大呀。

轮胎也已经拆下来,保养的小哥推到动平衡机上做动平衡。动平衡的意义就是高速行驶更平稳,我家皇冠经常来回无锡,做个动平衡很不错,免费项目。

设备看起来很专业,但我不是很明白上面的含义。保养的师傅,略胖的小哥告诉我,当显示屏上的数字显示为0时,就代表轮胎没有问题。

显示的15。一边旋转一边查找到底是哪边重量不对。

找到相应位置,贴上像口香糖一样的平衡块。

再次检查,显示为0。代表整个车轮滚动都是平衡的,搞定。

车间里面有一辆考斯特大车在修,旁边学徒应该是在学习吧。让我想起了医院手术台主刀医生和配合递刀的实习医生。

接下来是换火花塞,6个气缸,6个火花塞,深深的嵌入到气缸当中,要拔出来各种拆线,不过要收200元工时费还是觉得有点贵,和车间的人说也没用,待会和接待员说说看看能不能打点折。


火花塞新旧对比。

再凑近点的特写。头子烧黑的就可以更换了,还可以看两个触点之间的距离,大的也代表的是使用久的。现在打火是要比以前费劲多了。

还在耐心的拆出其他气缸上的。

伸手摸了一下,还有点烫,车子已经熄火起码一个小时了呀,难怪施工的小哥那么规范,戴着帽子,手套,不小心是要烫到的

看着这台庞大的V6发动机,不由得对这前段得两根像试管一样得部件产生了兴趣,保养小哥告诉我,这是VVT-i进排气控制阀。一说名字,我就豁然开朗了。开丰田车的都听说过丰田的这个王牌发动机技术。降低油耗,确保动力,就靠这个设备实现。原来就是这样的东西。仔细一看,两侧共4个,旁边停了辆老款卡罗拉在保养,问了一下,那个发动机上只有1个控制阀。

前面还在继续拆火花塞,配合作业的另一位师傅已经把后座大卸八块了。第一次看到汽油滤芯被拆出来,原来是藏在座椅底下的。看到车子被拆开来有点不习惯的。

新的汽油滤芯,白白的。可以和下面旧的对比。

保养小哥告诉我,这里面的滤网已经完全黑了,就是那个黑色的小方点

新的可以清晰看清里面滤网

大的外壳不需要更换,冲洗一下就好。

黑色沉积物

感觉这个清洁剂去污能力一流啊

洗下来的污垢真不少,黑色的颗粒状物质。我家一直加的92号油,保养小哥提醒说,最好还是加95号油,杂质更少。

还是双人操作,清洗汽油滤芯的过程中,辅助的师傅在一旁放防冻液。举升机升起来,下面是盛放的大桶。操作和放机油基本一样。

放完以后,车子重新降下来。把之前做过动平衡的轮胎重新安装上去。加注新的防冻液。后座也把坐垫重新安装上去。

把崭新的汽油滤芯塞进去,接好接线。后座也把坐垫重新安装上去。

其实拍到现在我也佩服自己了,快一个钟头过去了。也很佩服做保养的小哥的耐心,都细细的回答了我。车子的项目也快做完了,我就走出了车间。

再拍些维修通道的照片。4S店比修理厂还是要略为规范些。旧件展示。

贴满了广告,花花绿绿的。

之后的结款也没有再纠结,售后的接待员爽快的打了85折,应该是我做的项目比较大吧。洋洋洒洒拍了那么多写了那么多,虽然只是流水账,也请加个精吧,皇冠10万公里做项目也可以做个参考吧。

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