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在欧洲,大家都有一种品牌忠诚度,很多人可能一生只拥有一个品牌的汽车。大众品牌在低价位市场的强大毋庸质疑,因此拥有大量的客户,其中又有很大部分是事业刚刚起步的年轻人。但是在他们事业成功后,如果不能从大众品牌中得到符合他们地位和品位要求的车型,将直接打击他们心目中的品牌忠诚度。这就是为什么大众坚持生产豪华级的辉腾的原因,可不是大家所想的只是证明“大众也能造豪华车”而已。
大众又刻意保留了辉腾经典的车身外观,并未做大刀阔斧的改革。车身仍然保持舒展平滑的轮廓,只是修饰了大灯、格栅、进气口等处,看上去更接近最新的大众汽车家族风格,同时也显得更加自信。
这次带来的是售价仅仅140RMB的大众旗舰,没错,就是100多!!!
看到这,很多人可能都跟我一个想法,这辉腾轮毂从来没见过,不会是什么运动版的吧,当时我也曾怀疑过,但是当我翻汽车之家的辉腾介绍的时候,恍然大悟……
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作为100多块的模型,只能说远看可以,细看
同样,作为模型,仅仅140的售价让我吃惊,便宜到了怀疑人生,同样一些细节的地方,也没有让我太过失望,至少中网镂空,仪表盘,天窗,备胎……但是做工不好的地方只能用便宜的价格来安慰自己
所以说
我的怀疑得到了确定,买了辆假的帕萨特