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人民的名义 记中国区级公车发展史
1 62 发布于 2017-04-14 22:16:44 只看楼主 热门标准
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最近人民的名义 特别火 可是对于中国北方区级政府的公车发展 大家又了解多少呢 ? 我今儿奉献上自己的一些珍藏 供大家欣赏 并了解一下 中国官车的发展史。
70年代至80年代
这时候,刚刚拨乱反正,改革开放刚刚开始,国内生产总值较为薄弱,马路上车辆以苏联车和国产车为主 村委书记大二八 公社书记老黑鸨 县委书记突突突, 地委书记212 真实的反应的当年的公车配比,既然以区级公车为主 212算是第一代区级公车的鼻祖。





90年代至90年末期
这时的地委已经更名为区委,改革开放蒸蒸日上,社会逐渐国营变私营,大量外资开始进入,老旧的212吉普已经不能适应招商引资的需要 这时候红旗ca7220成为了区委新一代的公车主力军,和奥迪100同平台 装配488发动机,乘坐舒适度和奥迪不相上下。






03至07年
这时候随着国家的日渐强大 国民生产总值的提高,区委的办公车辆更上了一部,北方地区多采用别克君威作为新一代公车的主力军,而南方地区多采用天籁,这代公车 乘坐舒适 在没有限制配车排量的时候,都采购为顶配车型 v6大排量 除了费油 没毛病












06-14
这时,国家开始限制公车排量 ,1.8,2.0及2.4成了配装的主力军,这时的公车多以帕萨特领域,凯美瑞及雅阁为主,既有配置,又符合国家要求 于是大批量的帕萨特领域,雅阁及凯美瑞开始配装到区级政府。












14-至今
这时候随着国家进行公车改革 只保留了几部公车,新生代的别克君越开始中标政府采购。进入公改后的区级公车市场






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