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纯粹的运动小跑车- mazda Roadster
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roadster意为双人座敞篷跑车，在日本本土名为mazda Roadster，MX-5之名来自于Mazda eXperiment Project No.5（马自达第五号实验计划），而前两代于北美销售时采用的Miata副车名，则为古德语中的”礼物”之意。
MX-5开发之初定下了五项标准：轻且小巧、符合安全标准、前置引擎后轮传动、最大化的双人座车舱、丰富操控乐趣。蜿蜒的沿海山路上，斜阳和海风一并淌入敞篷的驾驶室内，音响播放着美妙的音乐，和着路面的起伏以及引擎的声浪，挽着她的手，用油门的深浅在弯道跳一场探戈。想必这样开车，时间会过得慢些吧。拥有最强动力的三代，那密齿比设定的六速手排与输出强劲的2.0升自然吸气发动机，都让人想要不停的挑战人车极限。
2005年8月，第三代车型终于来了。这一代车型也是国人最为熟悉的一代，因为有引进国内，引进国内的是后期版本，现在在街上也偶尔能看到几台，但是在国内它的价格一点也不平民！
autoart出的这台是第三代NC前期型，不知道是什么版本？赛道试驾版吗？知道的请告诉一声，有赛车座椅，锻造轻量化轮圈螺丝，拖车扣，拉花，防滚架。 可能就是这车上的拉花，所以特价无人问津？不过把全车拉花去掉的话车型是相当好看的。
MX-5开发之初定下了五项标准：轻且小巧、符合安全标准、前置引擎后轮传动、最大化的双人座车舱、丰富操控乐趣。蜿蜒的沿海山路上，斜阳和海风一并淌入敞篷的驾驶室内，音响播放着美妙的音乐，和着路面的起伏以及引擎的声浪，挽着她的手，用油门的深浅在弯道跳一场探戈。想必这样开车，时间会过得慢些吧。拥有最强动力的三代，那密齿比设定的六速手排与输出强劲的2.0升自然吸气发动机，都让人想要不停的挑战人车极限。
2005年8月，第三代车型终于来了。这一代车型也是国人最为熟悉的一代，因为有引进国内，引进国内的是后期版本，现在在街上也偶尔能看到几台，但是在国内它的价格一点也不平民！
autoart出的这台是第三代NC前期型，不知道是什么版本？赛道试驾版吗？知道的请告诉一声，有赛车座椅，锻造轻量化轮圈螺丝，拖车扣，拉花，防滚架。 可能就是这车上的拉花，所以特价无人问津？不过把全车拉花去掉的话车型是相当好看的。
最后编辑于2017-07-05 12:57:38
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