《车主必读》记者成都报道  8月23日，欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端合资品牌领克（Lynk & Co）在成都举办“Lynk & Co 技术品鉴会”。

车展前夕搞动作，似乎是领克的惯例

4月16日，上海车展前夕，吉利汽车集团旗下高端品牌LYNK & CO举办“LYNK & CO互联共创之夜”，正式登陆中国。

当晚，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧先生正式揭晓了品牌中文命名——领克。此外，01车型亮相，03概念车也实现全球首秀。

8月23日，成都车展前夕，领克又搞事情，一搞还是3天！


再不搞点儿动作，都要被怀疑遛粉啦

领克，虽然时不时地搞些动作，但是，迟迟不上市，搞得一众粉丝心痒痒难耐。

8月16日，LYNK&CO官方微博发布消息在微博上公布：

8月24日－27日，成都红星路广场（IFS旁）……

除了有纠结是不是成都车展的粉丝之外，还有一大票粉丝，纷纷嚷嚷，再不给点儿实锤，就有遛粉的嫌疑啦！

然而，领克终究没能让人失望！

IMG_0102


这一次的产品品鉴会，诚意足够有

虽然范范没有自个儿跑去耍一耍，但是，据我家大boss前线传回来的消息显示，真是玩的666666……

在此，只讲6个……

1、看着都很带感，忍不住“哇”地一声。

走近会场，what？这不是在广场上凭空造了个夜店？

打开车门，what？这是车还是植物园？

走进会场，what？这满满的都是料啊！

当天，来自CEVT的工程师Zvonko Mlakar 、Jeremy Parker、Claes Hammarson，以及领克汽车合作伙伴博世（中国）的工程师孙栋向媒体讲解了领克01的各类产品技术，Lynk & Co首席数字官David Green向媒体描绘了领克汽车的数字化未来。


2、CMA“智能魔方”架构首次揭秘。

领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构。CMA“智能魔方”(Compact Modular Architecture)是中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心（英文缩写CEVT）。

CMA“智能魔方”具有高度灵活性和延展性，可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。

CMA架构可全面兼顾运动与舒适不同的驾乘需求，如同魔方每一次旋转一样畅快惬意。

CMA架构电子模块的高互联性能与科技感，如同魔方的不同立面那样点点相连、面面俱到。

CMA架构世界级的安全品质，如同魔方的几何结构一般坚固稳定。

同时，“智能魔方”的概念亦体现了领克品牌精益化的“生产模式”和全新的“造车理念”、“商业模式”，将推进汽车产业变革的历史进程。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示，驾驶，不应该是枯燥乏味的。

基于CMA“智能魔方”架构制造的领克01可为消费者带来更加有趣、有爱、有料、有流量的驾乘体验。这是一种全新的More Fun的用车体验。


3、智能驾控：17项智能驾驶辅助系统，驾驶更轻松。

考虑到不同的驾驶场景，领克01的智能驾控系统设置了17项功能，并优化各项数据，力求在所有场景下都能将碰撞风险降到最低，无论直行、变道亦或泊车。

主动安全技术一般是利用传感器、摄像头及系统处理器等部件的配合，对路况进行“感知”，并辅助驾驶员进行安全驾驶。

而领克01的AEB主动式紧急刹车系统可探测并识别车辆前方的行人，当车速在25km/时以内时，对于身高不低于80cm的行人均可有效避免发生碰撞。

城市堵车让每位驾驶者都头疼，领克01的ACC自适应巡航系统，其自动排队功能可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速。甚至是汽车怠速3秒钟内，还可以再次启动跟车行驶，驾驶员只需控制方向盘既可。

高速公路上行驶，车辆偏离车道时有发生，LKA车道保持辅助系统可自动给予方向盘一定的反向作用力将偏离车辆纠正回原车道。

4、豪华品质：达到豪华车级别的NVH、INFINITY补偿压缩MP3受损声音的Clari-fi技术和环绕立体声技术的的Logic7 ®技术、AQS系统及空气滤芯、主动式座舱清洁系统。

在瑞典，有一种生活方式叫FIKA，字面意思是“喝咖啡”，广泛的意思是“边喝咖啡，边吃甜点，边谈天。” 

FIKA是一天中的向往，是所有烦扰都消失、尽情享受独得之乐的时刻。

领克01领克对细节的执着令人钦佩，给予消费者在驾驶空间内的感受就如FIKA一般。

01的真皮材质由德国品牌Bader提供，Bader也是奔驰、宝马、奥迪等全球豪华汽车品牌的长期供应商。

座椅织物由拥有87年悠久历史的瑞典知名品牌Borgstena提供，该品牌的高品质纺织品面料以易清理抗磨损及不易褪色等特性征服全球市场，被欧洲各大汽车制造商所广泛应用。

领克01以豪华品牌标准甄选内饰材质，为消费者带来更高品质的乘坐感受。

 “Lynk & Co 技术品鉴会”现场，新奇的出现了“一片森林”，工程师介绍说，领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调，能营造一个舒适、健康的车内环境，尽享如北欧FIKA一般的欢乐、舒适时刻。

工程师从源头抑制噪音、传播隔离以及优化声音品质，领克01的NVH与豪华车对标。

领克01领先使用的ESP 9.3系统相比较9.1系统增加了CDD阻尼块，改善ESP工作噪音，提升整车NVH性能。

因此，领克消费者可以在一个更安静、舒适的环境下，聆听INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响带来的气魄与力量。

这套音响系统采用了Harman的专利技术 —Clari-fi和Logic7 ® ，Logic7 ®可针对汽车内复杂环境还原高品质音色，赋予环绕立体声音效，Clari-fi可让MP3压缩音乐文件，达到FLAC无损音乐水准，对于年轻人所喜爱的摇滚乐和电子乐，更擅长营造气氛且冲击力更强，截至目前，领克01是唯一使用Clari-fi技术的车型。


5、领先安全：博世ESP 9.3、符合欧洲、北美、中国三地碰撞测试五星标准的高强度车身结构等主、被动安全。

随着我国汽车保有量提高，交通安全问题成为社会各界都十分关注的问题。汽车制造商更是会将安全性作为产品研发的重要一环。

领克造车的安全理念，并非堆砌一堆高配置，而是将各类车况环境下的危机进行分析，提出解决方案。

ESP系统是一种牵引力控制系统，ESP不但可以控制驱动轮，而且还可控制从动轮。

在转向过弯时，为了校正循迹方向，ESP会自动刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

也就是说，ESP系统可化解，转弯时,可最大限度化解。因操作不当所带来的危险。

领克01在汽车行业首次搭载博世最新ESP 9.3系统，相对于行业普及的9.1版本，其能耗更低、反应更迅速。 

比如，ESP9.3系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度，速度提升可使主动加压能力更强，从而有效避免碰撞和伤害，确保领克01无论是瓢泼大雨的泥泞路，还是漫天大雪的荆棘路，车轮不偏航，护你周全。

主动安全技术处于技术发展竞争阶段，硬件的不断更新使车辆更加精确且高效地识别行人和物体。同时，随着轻量化目标的加深，加强主、被动安全技术的紧密结合，是车企应对复杂交通状况的关键所在。

CMA“智能魔方”的安全优势给予车辆内人员更强的安全防护能力，诸如预设的纵梁折弯变形，有效吸收加速度所带来的冲击力，高强度车身结构能够支撑驾驶舱不受侵害，最大程度保护试乘人员。

领克01采用更严苛的安全标准，车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。

领克01的后部结构，按照高于最苛刻的美国碰撞法规研发，进行了速度84公里/时的70%偏置碰撞测试(美标80公里/时)，高于中国标准和欧洲标准的50公里/时的100%重叠率的碰撞标准，从而大大降低在尾部碰撞中的伤害几率。

领克01采用了360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。

“汽车乘员保护系统”生产领导者——奥托立夫，是公认顶级安全气囊供应商，它为领克01提供安全气囊；同时，领克01贴心设计了副驾安全气囊关闭功能，如果儿童安全座椅置于副驾驶座位上，用户可根据需求自行关闭，可避免对140cm以下的儿童造成致命伤害，这一设计符合了欧美个性化的安全标准。


6、实时互联：一键分享、三屏互动、远程遥控等科技，实现人、车与世界间的无缝连接。

基于CMA“智能魔方”制造的领克01，可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。

车辆闲置时，消费者可将车分享给家人、朋友，以及其他拥有领克账户和数字密匙的人。

分享时，你可以通过领克01的智能系统设置7个账户，每个账户可以设置独特的系统背景、页面布局和主题色等，当切换账户时车辆的各项设置，甚至包含座椅设置，也将随之改变。

领克01科技驾驶舱内，拥有一个同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和一个10.25英寸全液晶智能仪表盘。

这两个屏幕可与手机形成三屏互动，消费者通过Apple Carplay和Carlife，以及近10个智能互联App，实现与车辆的实时互联，还可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。

领克01以沃尔沃汽车的技术与质量标准生产，将为消费者打造拥有世界一流品质的汽车产品。

据透露， 领克01量产车2.0T车型将于2017年第四季度中国上市，预售价18-25万。 2019年将进入欧美市场。

（作者：《车主必读》宫涛  记者  范渊博）