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出风口重力支撑手机支架搭配马自达CX-5!
1 22 发布于 2017-10-06 22:17:25 只看楼主 热门标准
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手机支架已经成了每台车的必备品,世面上也有千万种手机支架;因为手机导航的更实时更准确,从而造就了手机支架的流行。我前前后后,也用了3-4个出风口支架,虽然将就能用,但却有很多不足的地方。
看到家家众测有此款出风口重力支撑手机支架 的众测,于是便投了标。有幸命中,真的非常感谢家家众测。

第三次中标,感觉这次的包装不错,主要是有 家家众测 字样。

还有致 家家众测体验员 的一封信,已仔细阅读,嘿哈。

出风口重力支撑手机支架


阅读 致 家家众测体验员 的一封信


打开手机支架,全英文包装盒,只是背面写着Made in China。
想必是为了出口吧,国外难道也流行手机支架,哈哈。

接下来,我将用三个出风口手机支架,包括家家众测的支架,以及三部手机;一台车---2014款马自达CX-5 2.0都市。
进行对比评测 出风口重力支撑手机支架 的性能。
评测要点
1:手机支架的外观颜值。
2:手机上(手机放置)下(手机卸下)的难易度。
3:手机支架的牢固度。
4:手机支架角度的调整。
正所谓,没有对比就没有伤害;当然,我们不是为了伤害,而是为了证明谁更好看谁更好用。

最近一段时间在用的手机支架,前仰后合的。
为什么这么说,
如果刹车过猛,手机往前撞到;如果急加速,手机会往后倒;

5.5英寸的手机对于这个支架来说,有点吃力,不够牢固。
而且两边的卡扣又硬又紧,感觉容易伤害手机。

5s使用它,还不错,但是单手放置不是很便捷,支架向内的张力太大。

再看看,我们的 出风口重力支撑手机支架。
首先,外观确实很精致,相比于刚才的那位。

5.5英寸的大手机,单手操作,不论左右,从上往下,轻松放置。

为什么叫“出风口重力支撑手机支架”,就是因为它靠的是手机自身的重力将手机收紧固定,并且比较牢固,不会前仰后合。

由于此款手机的电源键在右侧接近中间的位置,支架的右臂会遮挡到电源键,无法操作。

从侧面再看看,确实遮挡。

再拿5s试试;仿佛5s太小了,又或者这个支架太大了。
并且左侧的按键都被左臂遮挡了,影响操作。

支架直接对比;右侧的观感和贴合度更好点。

再换一个支架对比试试,固定5s还凑合

固定5.5寸的,真的太大了,容易摔手机;我可没钱换手机啊

再从侧面看看,手机绝对容易脱落

还是这个更牢靠,靠谱

以出风口中间调节阀为中心,四周都试一遍,选择合适的固定位置。



还是这个位置最合适。

毕竟这个手机支架是驾驶员用的,所以我们再从驾驶位再体验一下放置手机。



无论是放下还是取走,都是相当的方便,单手即可。
而另外两款,无法单手操作。
有个小问题,此手机home键太靠下,支架的下压下臂有点遮挡home键。

再试试4.7英寸的iPhone6,感觉6的尺寸仿佛最配它。

home键几乎不受影响

再看一下支架的背面,出风口夹;无法旋转,就意味着该支架无法左右调整角度,小小遗憾。因为对于驾驶员而言,最好的视角应该是倾向于驾驶员一侧。不过想想,这款支架全靠重力固定,如果能调整角度,必然会影响到手机的固定。

使用iPhone6时,同样有一个问题,左臂会遮挡音量减键。
不过,正常这个键用的频率应该不高。
综合看来,iPhone6于这款支架的匹配度最高。

换上我的5.5,导航走起。

角度太正了

单手操作容易

home键虽然有所被遮挡,但对指纹解锁不影响

由于右臂遮挡电源键,一用力会导致长按出现这样的界面。

再回到之前的支架,可以任意角度调整,这是太最大的优点。
但是,不牢固容易晃动,还没有颜值。

静态拍摄完毕,手工。

接下来,动态感受。
重力支撑手机支架 在行驶过程中使用导航的感受;
角度的无法调整,需要侧身看;
位置高度有点低,需要低头看。


再换回旧的手机支架,位置可以放高点,角度可以倾向于驾驶员侧。

评测结束,总结如下:
1:外观不错,颜值高。
2:上下容易,够便携。
2:支架稳定,够牢固。
3:角度固定,有遗憾。
4:高度不够,略不足。
以上只是针对我的车---马自达CX-5的一个匹配度的综合评价,其他车型自然会还有所差异。
总的来说,是一款不错实用漂亮的手机支架。

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