热门
【神秘专属】北京车展体验比亚迪全新一代唐
2014年的北京车展上，比亚迪推了“542”战略的首款车型——比亚迪唐。上市之初，唐凭借优异的性能以及相对低廉的价格收到了很多消费者的青睐。但后来由于竞品越来越多越来越强以及自身外观还是保留了老RX的痕迹，并且产品质量还是不够好，唐在市场上越战越疲。
4年之后，北京车展前夕，比亚迪发布了全新一代唐。新唐不仅性能进一步提升，设计上采用了前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格的“dragon face”设计语言，而这也让唐一跃成为了最漂亮的中国品牌车型之一
Part1.大气而时尚的外观
4年之后，北京车展前夕，比亚迪发布了全新一代唐。新唐不仅性能进一步提升，设计上采用了前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格的“dragon face”设计语言，而这也让唐一跃成为了最漂亮的中国品牌车型之一
Part1.大气而时尚的外观
红色应该是全新一代唐的主打色了，45°看上去充满运动感，给人一种蓄势待发的感觉，配合大尺寸轮毂以及红色的卡钳，很容易让大家辨识出它性能车的身份
艾格也为比亚迪设计了家族式“大嘴”，配合镀铬条的点缀，前脸一眼看上去不仅年轻动感，而且很大气很精致
全LED大灯自然没有缺席，大灯的造型之前在宋MAX身上已经见过，很显档次感。据悉，新唐还配有流水转向灯
这个角度看上去格栅是向外凸出的，立体感很强，很漂亮
侧面造型依旧动感，前后两条腰线以及悬浮式车顶的设计让车身看起来十分修长
22寸的轮毂搭配在新唐上也只是刚刚好，并不显大，五幅的造型充满运动感，轮胎尺寸为265/40/R22，品牌为马牌
需要注意的是:插电混动版车型配备的是22寸的轮胎，而普通汽油版车型的轮毂尺寸为20寸
需要注意的是:插电混动版车型配备的是22寸的轮胎，而普通汽油版车型的轮毂尺寸为20寸
普通汽油版配备的20寸轮毂，造型漂亮，轮胎尺寸为245/45/R20，品牌同样是马牌
来到车尾，一下就被贯穿式尾灯吸引住了，尾灯夜间亮起来效果应该不错
再次为艾格的设计能力惊住了，虽然尾灯位置偏高，但车尾整体重心并不偏高，反而给人一种很敦实的感觉
再次为艾格的设计能力惊住了，虽然尾灯位置偏高，但车尾整体重心并不偏高，反而给人一种很敦实的感觉
同时，之前车型上尾部的比亚迪标志这次换成了比亚迪的英文“build your dream”，看起来洋气了许多呢
我发现前后45°看这车都好美啊！
普通汽油机车型尾箱上“唐”字为红色，而混动版车型尾标上的字为蓝色，并且在字的下方贴上了“4.5s”的字样，骄傲的向人们炫耀:我01加速只要4.5s！
尾灯上的细节
LED Technology
LED Technology换代以后的外观真的太漂亮了！如果满分100的话我给98，还有2分怕它骄傲，其实我觉得新一代唐应该是中国自主品牌中最美的SUV了
Part2.简约而不简单的内饰
说实话，和充满运动感的外观比起来，这套内饰真的太平庸了，既没有什么运动感也没有什么豪华感，如果非要说的话，还是有一些科技感的，并且内饰也有了家族化的设计语言
方向盘造型也很简约，按键区的设计似乎有那么一点儿像保时捷，按键手感不错，不过如果按键材质换成金属的，手感应该会更好
12.3寸的全液晶仪表应该是全系标配，至于UI设计嘛。。。还是不评价好了，希望正式上市的时候还能重新设计一下
方向盘左侧居然有三个拨杆，请问哪位大佬可以解释一下下面两个分别是干什么用的吗？谢谢
非常德系的灯光控制区
方向盘上方全是软搪塑，符合这个价位的主流水准
中控最吸引人的应该就是这块14.6寸的超大屏幕了，这次比亚迪把所有的功能都放在了屏幕里 中控没有任何实体按键，虽然看起来很炫酷，但实际驾驶中操作起来不一定有实体按键来的顺手（特别是空调）
最引人注目的是，这块屏幕还可以90°旋转！点击屏幕下方从左到右第四个键就可以操作屏幕翻转了
不过翻转屏幕只能在通电情况下才能完成，不插电是不能旋转的
不过翻转屏幕只能在通电情况下才能完成，不插电是不能旋转的
另外，屏幕的分辨率很高，操作起来也很流畅，不过我觉得UI设计还可以再漂亮一点儿
整个中控只有档把附近的寥寥几个实体按键，这台普通汽油版车型采用的是普通档把
可以看到，电子手刹，autohold，陡坡缓降功能都有配备
而混动版车型不仅配有电子档把，后方还有驾驶模式的调节
中央扶手箱里有两个USB接口和一个点烟器，不错
副驾前方是一大片软搪塑，看起来质感一般，摸起来也偏硬
前排两侧的出风口造型别致，很有立体感
前排两侧的出风口造型别致，很有立体感
全景天窗在新唐上也有配备
门板造型中规中矩，上方搪塑同样偏硬，座椅的调节控制区和奔驰比较像
四门车窗一键升降在唐上是标配
座椅层次丰富，同时看起来十分宽大
实际体验发现座椅包裹性很好，尤其是对于腰部的支撑，同时坐垫还算软
实际体验发现座椅包裹性很好，尤其是对于腰部的支撑，同时坐垫还算软
后排地板平整，坐垫依旧厚实，但坐上去没前排软和，空间方面，第二排座椅放在最后时腿部空间两拳多，头部空间一拳多一点
后门上的搪塑依旧偏硬
后排配有独立的空调控制区，出风口位于门上方
同时，后排也有2个USB接口和220V电源接口，好评！
唐和其他SUV一样，采用了2+3+2的座椅布局，进入第三排的方式也一样，在这里就不多赘述了
第三排空间非常小，第二排座椅调到最前面的时候第三排腿部也只有2-3指，而此时第二排腿部空间不到一拳，因此，这个第三排可以说是非常鸡肋了
同时第三排左右两边的扶手上并没有真皮包裹，全是用塑料，这有点不应该啊
同时第三排左右两边的扶手上并没有真皮包裹，全是用塑料，这有点不应该啊
五座状态下，后备箱空间还是比较大的，7座时，由于第三排空间小，因此此时后备箱空间依然不算小
动力方面，混动车型搭载的是2.0t发动机加上电动机，厂商称综合最大功率超过500马力，汽油版将搭载最大功率189马力的2.0t发动机，汽油版本匹配的是6at变速箱，DM版匹配的是哪种变速箱目前暂不清楚
总结
全新一代唐可以说是瑕不掩瑜了，虽然第三排空间小，用料一般般，但是耐不住人家设计好看，动力强啊！目前官方说混动车型预售价补贴完后是25-30万元，看起来还是非常有竞争力的。最后，预祝新一代唐大卖！
总结
全新一代唐可以说是瑕不掩瑜了，虽然第三排空间小，用料一般般，但是耐不住人家设计好看，动力强啊！目前官方说混动车型预售价补贴完后是25-30万元，看起来还是非常有竞争力的。最后，预祝新一代唐大卖！
最后编辑于2018-06-14 19:29:25
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
不错不错
炒鸡帅
-
-
炒鸡棒的正哥，炒鸡详细的解说
-
-
存钱中
炒鸡帅
游客
