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灰常电动：公里数1万1达成，看看小牛NQI PRO目前工况
不知不觉，我的小牛已经陪我走过三个春天啦，在第三个盛夏的时候，这台2020年国庆上牌的小牛，公里数已经接近1万2千公里
买东西一定要买自己喜欢的，而不是便宜的——当年买小牛的时候，是真的因为非常喜欢，虽然价格在裸车的状态就已经1万多。
喜欢的东西，哪怕经过岁月磨洗，依然不忘当初的心动，而便宜的东西只会让你回味起当初的不得不。
喜欢的东西，哪怕经过岁月磨洗，依然不忘当初的心动，而便宜的东西只会让你回味起当初的不得不。
公里数11618，一直一路发。
都说伤疤是男人最好的勋章，这台3年的小牛NQI PRO，在各个电动车停车场的摧残下，特别是合肥南站那令人发指的停车位，我已经放弃换一套车壳的想法了——另外我也绝对不可能买铁壳车体的摩托车，这要是VESPA，我都不知道要钣金多少回了
前轮米其林city grip 2代电摩专用轮胎，从提车当天就在小牛售后上车，效果我很满意
灵兽家的CNC挂钩非常实用
战斗成色的侧裙，离远了也不是不能看，是吧
比博士的坐垫真的很垃圾，买回来三个月开始脱皮，大家别买，这个坐垫套也非常扎屁股，车身左侧座桶因为别的电瓶车剐蹭，都撞破了一块
比博士RS1减震器，骑行了和原厂减震器比起来软了很多，去年的5月安装，经过一年使用，感觉越来越硬了
去年双十一更换了后轮胎，原来的米其林扎胎之后打滑严重，换了加宽的倍耐力小绵羊，非常好用，准备前轮胎再骑5000公里，也就是整车2万公里的时候把前轮也换成倍耐力小绵羊。
原厂刹车皮春天的时候也给更换了，油水一换，安全第一！
原厂刹车皮春天的时候也给更换了，油水一换，安全第一！
之前一直用的LS2的55L后备箱，因为夏天来临，并且感觉到大尾箱让操控降低了，就换成了小牛原厂的塑料尾箱，夏天用没问题。
后挡泥板小改了一下， 挺好看的
后挡泥板小改了一下， 挺好看的
我是灰灰，江湖人称灰老板
本期我的小牛NQI PRO就介绍到这里，下期节目我再跟大家分享最近的改装项目
本期我的小牛NQI PRO就介绍到这里，下期节目我再跟大家分享最近的改装项目
最后编辑于2023-07-27 23:17:00
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