那天在先后与宝马车友“弈贤”和“老孟”研论了20分钟之后，我们从减震、车架、发动、护杠、坐垫、前风挡，找出了各种细节区别，但都不足以令没有见过真车的小白车友们瞬间辨认。最后我俩把焦点集中在了油箱之上，因为“ADV”是“水鸟”的加强版，所以油箱=33公升汽油（续航行程可达700公里），而普版“水鸟”油箱=20公升（续航里程约400公里）。这一差距使得“油箱”区域的胖瘦成为了两车区分的重点。油箱宽大的是“ADV”，窄瘦的就是“水鸟”。用“老孟”的话说：“ADV”气势如虹，“水鸟”垂头丧耳。但我觉得他主观了，其实各花入各眼，他纯粹属于高个儿不知小个儿愁。以后只能鄙视他。

那么，现在试试你能分辨了么？我觉得还是不能。体积这种相对的空间概念，在没有两车对比的情况下，目测大小效果是非常不明显的。于是我和“老孟”继续研讨，这次得到了满意的答案。“秘诀”就在于“水鸟”前减震中部与油箱下部，这里存在着一小块印着“GS”字样的“L”型侧护板！！

记住了，这小护板正是今天的重要知识点，这是“ADV”没有的！Ok，以后再见到这两辆宝马的高端穿越车型，内心轻震之时大家也能一眼辨雄雌了吧？天气越来越好了，那就预祝小白车友们外出指导工作顺利吧~~（下面有两车的其他细节区分，想变老鸟的车友可以继续下滑。）

“水鸟”与“ADV”还有以下的几点区别：

1.前风挡：“ADV”比“水鸟”高、宽阔，设计了加强支架，抗风能力更强。

2.车把：“ADV”护手是其标准配置，“水鸟”需要单独选装或者改装。

3.减震系统：“ADV”比“水鸟”装备行程更长，负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高为90厘米，“水鸟”为85厘米。

4.车座椅：“ADV”座椅较厚，普版较薄。

5. 辐条轮圈：在“ADV”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。

6.发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“ADV”上是标准装备，“水鸟”没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装。（“水鸟”无法安装BMW原装油箱护杠。）

7.“水鸟”需要选装的设备：电热把手、行车电脑、ABS刹车系统、防侧滑稳定系统、胎压监测、电子减震调节系统、越野变速箱、燃油适配器、边箱支架、电镀排气系统、LED转向灯、雾灯、降低车身等等。

图4是油鸟ADV

很多说的不对

我的ADV跟上述的ADV又不同了，首先坐垫是一体的（坐高也与一般ADV不同），还有17之后的风挡都是统一的国内版低风挡，没有ADV与水鸟风挡大小不同一说。

 

学习一下。

楼上的不是晒水鸟就是晒ADV，还装模作样的教我区分他们，其实对我来说在光天化日下流口水还是流鼻血根本就没啥区别！

有什么意义？

adv前面看着更宽，很好区分的

说那么多，不如我三张图直观，哈哈哈哈哈

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