膝盖的伤看上去不重，但是内伤重，一疼得一晚上没睡好。

手肘看上去严重，只是皮外伤。

买了一对，前轮跟原厂胎同规格，后轮换大一点的100/90-10

4天后，轮胎和换胎的工具到货了，自己动手换的，花了3个小时，太费劲了！没有动手能力的还是去修理店吧！前轮好拆，先把轴芯螺丝拆掉，轮胎就可以取下来，取下气门芯，放气后用脚把轮胎踩脱圈，然后上撬棍，网上有拆装视频，想动手的自己去百度一下，拆后轮就麻烦了，先得拆消声器，5个螺丝，最坑爹的是靠近缸体的上面一个，没合适的工具，手也很不容易伸进去，轮胎轴的大螺母也很紧，光是拆螺丝就花了我半小时，最后装好轮胎是用一个小打气筒打的气，压力和流量小，轮胎边没绷开，轮胎失圆，今天骑上路像坐船的感觉，还是骑去轮胎店请老板帮忙用气泵重新充气，听到轮胎嘣、嘣、嘣的响了几声，大功告成！。特意去找有水的路面和路上的交通标志线试了试，感觉抓地力起码提高了3倍，这些摩托厂家为什么不提供轮胎选装服务呢！要是可以，我宁愿买新车时多花点钱，也不用再自己这么麻烦了。

买了30cm长的2支撬棍，钢的，质量不错，

买这个工具，是因为本地县城的轮胎店都没有能扒摩托车真空胎的机器，所有的摩托店都是用撬棍硬上，我自己喜欢动手折腾。

前轮和原车胎规格相同，90/90-10，没有扒胎机，用撬棍换真空胎，不可避免的把轮毂的漆面给弄伤了，还好没伤到轮毂，以后想给轮毂改个色，重新喷漆。

轮胎花纹的方向有讲究，不能装反了，花纹的方向朝着车身。

旁边是我弟的幼狮500，原厂胎就是倍耐力。过段时间准备再买一对，把我骑了4年的GW250轮胎也换了。

后轮，也是花纹方向朝着车身。

后轮买大了一号，原车是90/90-10，换的是100/90-10，再宽点的怕刮擦挡泥板。