换了前后胎,大小牙盘和链条,又漂亮的飞起~
夕阳下
皆是归客
任正非~
三个月跑了1000+,因为疫情、雨天。今天跑到204343,换后胎。
晚上刚到的骑行手套,也是我最早买的原厂手套,质量是不要不要的,跑了四年半都没损伤,可惜龙井搬家时不知丢到哪里去了。后来买的丹尼斯碳纤维手套,价格虚高不说,一年不到撕裂、四五个部位:对得起这个牌子吗?对得起这个价位吗?
终于到了20W,昨天在明珠路KTM换了一套钥匙总成,三件套1800+保养=2600。
换了一套升级版的链轮、链条,换了前刹车片,换了米其林半热融的后胎,订了原厂的后轮毂。虽然不远行,该保养的该换的还是要继续的。细账没算,毛估估8K+。但是换好很漂亮啊~
心心念念的出行,还是被留观的现实打消。那就每天溜达吧,领略开春的细微。想象总是美好,结果结果:排气管脱落,还是在年初一的径山脚下。4S的回复是:这个情况很严重,开年了货拉拉的过来,仔细检查。同样的视频发给安吉的小伙伴,立马说:排气脱落,氧弧焊,搞定!
KTM是不是很缺钱了?可以众筹啊;喜欢的自然喜欢,但是你至于放任那些信口开河的4S店吗?
喜欢KTM,大方向没错,错就错在自己不该病急乱投医。
吉祥的数字~
不知不觉出来一个多月了,马上又要接近尾声。这次骑行属于不以物喜,不以己悲,纯属放空状态。去了喜欢的藏地、重庆、贵州,感觉也从原来的欣喜若狂趋于平淡,毕竟来过三四次了。而且走的都是同样的路线同样的宾馆同样的饭店。
前几天闹了个笑话,在重庆把车子放在立交桥下淋了一夜的雨,第二天大惊:公里数从快18W+跌倒11W+。还好,心态很好。郁闷了几天,刚才忽然问了问懂车的小朋友,他说仪表盘不用更换,切换下英里和公里就OK了!一试,果然失而复得。呵呵,看来晚上睡觉会很舒服了。
到了九月,勉强骑到17W,今年的维护费用却达到2W+。上周保养2545。除了正常的外,换了后刹车总成。除此之外,唯一开心的就是油门还是一如既往的冲动:一拉就有!真的很爽
昨天去了千岛湖,很喜欢现在这个季节的道路,把骑车变成冲浪,WP的避震和加强版的坐垫把R版变成了沙发。
准备了下还是出发。带了四只黑莓passport手机,两个充电器,三根数据线,一把瑞士军刀,一套骑行服,头盔、靴子、手套。
今年买的最好的是塞纳的蓝牙手柄。从此告别戴着手套骑车接听电话按钮时的别扭。可以控制音量、接听电话、拍照、录像…安全很多又方便。
链轮磨成狗牙,刹车皮也成了薄片,一套升级版的链条+大小牙盘=1700。后刹车片365。疫情惶惶的日子,每天就在附近溜达~