经过一个半月的驾驶，我发现欧拉r1的续航里程计算还是有一定的特点和规律的，下面我总结一下，看看大家是否和我的相似。
首先说一下我的驾驶距离和路况，我基本是一个人开车，每天驾驶的平均里程是32公里，每天开一个小时40分钟，80%的路况都是快速路。
当欧拉r1充满电的时候，前20公里是没有能量回收的，所以从续航331到351这一段儿，耗电1:1的比例，即走多少公里掉多少公里续航。
从续航130到330之间，续航200公里，我能跑240公里左右。
从续航80公里到130公里这50公里，基本是1:1的比例续航。
从续航20公里到续航80公里，只有60公里的续航，只能跑45公里左右，可能这样的计算逻辑是为了保证最后的有足够的距离去充电。
剩下的20公里，我跑过最多18公里就不敢再跑了，必须充电了。并且最后20公里，续航里程是不显示得，但是我想跑20公里，一点问题都没有的。

所以总成绩，在这个季节的情况下，能跑375公里是没有问题的。