电子驻车(EPB)
驻车及离车时务必保证EPB处于拉起状态。

手动拉起EPB
向上拉起EPB开关，EPB会施加适当的驻车力，仪表上的指示灯会先闪烁，长亮之后代表EPB已拉起，并有文字提示“电子驻车已启动”。

 注意
闪烁时表示EPB正在工作，若处于坡道上，请勿松开制动踏板，以免造成溜车风险，待长亮后再松开制动踏板。

EPB自动拉起
熄火自动拉起
电源挡位由“ON”挡转至“OFF”挡时，EPB会自动拉起，仪表上指示灯会点亮。

“P”挡自动拉起
当车速小于3km/h，挡位位于“D”/“R”挡，打开主驾车门或按下P挡按键时，进入“P”挡，EPB会自动拉起。

 注意
按下EPB开关后同时操作熄火动作，EPB不会自动拉起。可用于车辆抛锚时的拖车或推车需求。

过程中不应提前松开制动踏板，尤其车辆停在坡道上，否则会存在少量溜车的风险。

该功能旨在提高整车自主安全性，并不建议过分依赖或频繁使用。为确保安全，请务必确保车辆挂入P挡或拉起EPB后再下车。

手动释放EPB
车辆处于“ON”挡位或启动状态，且挡位处于非“P”挡(驻车挡)时，持续踩住制动踏板并按下EPB开关，直至仪表上的指示灯熄灭，即表示已释放电子驻车，并有文字提示“电子驻车已解除”。

 注意
“P”挡为车辆的驻车挡位，标志为车辆此时处于稳定的驻车状态，而EPB是本车主要的驻车装置，为确保车辆驻车安全性，使用EPB开关释放驻车的操作只能在非“P”挡(驻车挡)的前提下实现。

起步时自动释放EPB
自动挡车型EPB(装有时)
车辆处于驻车状态，启动车辆，持续踩下制动踏板，将挡位由“P”或“N”挡挂入“D”或“R”等行驶挡位后，EPB会自动释放，指示灯熄灭，并有文字提示“电子驻车已解除”。

当车辆已经启动，挡位处于“D”或“R”等行车挡位时，手动拉起EPB后，只需缓慢踩下油门踏板到一定深度，EPB会自动释放，指示灯熄灭，并有文字提示“电子驻车已解除”。

手动挡车型EPB(装有时)
车辆处于驻车状态，启动车辆，踩下离合踏板，将挡位由空挡挂入“1”“R”挡等行驶挡位后，缓慢松开离合踏板并缓慢踩下油门踏板到一定深度，EPB会自动释放，指示灯熄灭，并有文字提示“电子驻车已解除”。

当车辆已经启动，挡位处于“1”或“R”等行车挡位时，手动拉起EPB后，需缓慢松开离合踏板并缓慢踩下油门踏板到一定深度，EPB会自动释放，指示灯熄灭，并有文字提示“电子驻车已解除”。

 注意
请按照正确的换挡操作进行，在整个换挡过程中需要始终踩下制动踏板，待确认仪表显示挡位为目标挡位后松开制动踏板。

车辆启动后的几秒内，EPB系统处于上电自检过程中，期间不会响应所有功能。

失效释放功能
当EPB开关无效时，请持续按住EPB开关10~12s后，松开开关后的5~3s内，再次按下EPB开关，若电子手刹能够释放，请尽快开到距离最近的服务店检查制动踏板开关信号及相关零件和线路；若依然不能释放，建议立即联系比亚迪汽车授权服务店。

制动踏板失效时的紧急制动功能
车辆行驶过程中，ESP系统工作正常，如果出现制动受阻或失效时，也可使用CDP(减速度控制功能)，如果只拉起EPB开关时，制动减速度为0.4g。如果拉起EPB开关，同时踩下制动踏板，制动减速度为0.8g，应尽量避免使用EPB开关强制制动，只有在发生脚制动器失效或制动踏板受阻等紧急情况时方可启用应急制动功能。

EPB系统指示灯
整车电源上电时，若EPB处于拉起状态，则仪表上的指示灯将长亮。

关闭整车电源时，若EPB处于拉起状态，则仪表上的指示灯点亮约几秒之后熄灭。

整车电源上电时，EPB系统进行自检，仪表上的指示灯点亮约几秒后熄灭，若不熄灭，则代表EPB系统可能有故障。建议您立即与比亚迪汽车授权服务店联系。

EPB工作声音
EPB拉起或释放的过程中，驾驶员会听见EPB电机运转的声音。

在启用应急制动功能之后，若闻到烧焦的味道或听到不正常的噪音，建议您立即与比亚迪汽车授权服务店联系。

 警告
为了防止溜坡，在离开车辆时，请勿采用换挡机构取代EPB进行驻车，必须采用EPB驻车且挡位处于“P”挡。

车辆行驶时，禁止车内乘客操作EPB开关，避免导致严重事故。

EPB正在执行拉起或释放的过程中，请尽量踩下制动踏板以防止EPB不能提供足够驻车力时，车辆出现溜车并由此引发的挡位卡滞等现象发生。

应尽量避免使用EPB强制制动，在发生脚制动器失效或制动踏板受阻等紧急情况时方可启用应急制动功能。

因为EPB不可能超越道路附着力的物理极限，通过弯道、危险路段、交通拥堵路段或在恶劣天气条件下行驶时启动应急制动功能可能导致汽车甩尾、侧滑或跑偏，谨防引发事故。