G20疑是烧机油和火花塞处于滲油和刹车片偏磨状态
之前一直觉得运气挺好的，刹车片偏磨、热管理模块故障导致漏防冻液、烧机油、漏机油这些问题我一个没遇见，直到今天下午，噩梦来了。
去年5月的车，目前18000多公里，上一次保养是9000多公里的时候，下午更换火花塞的时候发现1、2缸有滲油的痕迹，情况不太严重，没当回事，晚点突发奇想测量一下机油量看看，没测不要紧，一测吓一跳，当场提示机油量处于最低位，建议立即加注1升，为什么之前机油少了一直不提示，测试才提示的，傍晚拖到4S店处理，告知需要检修找问题切维修时间暂不确定，看情况不严重就先更换机油，加注量5.75升，他们之前一直换的是5.25升，然后让看一下刹车片，一看右后少了将近5mm，目前正在沟通怎么处理，有一样的问题的车友还望留下宝贵的意见和建议。
去年5月的车，目前18000多公里，上一次保养是9000多公里的时候，下午更换火花塞的时候发现1、2缸有滲油的痕迹，情况不太严重，没当回事，晚点突发奇想测量一下机油量看看，没测不要紧，一测吓一跳，当场提示机油量处于最低位，建议立即加注1升，为什么之前机油少了一直不提示，测试才提示的，傍晚拖到4S店处理，告知需要检修找问题切维修时间暂不确定，看情况不严重就先更换机油，加注量5.75升，他们之前一直换的是5.25升，然后让看一下刹车片，一看右后少了将近5mm，目前正在沟通怎么处理，有一样的问题的车友还望留下宝贵的意见和建议。
换下来的火花塞
刚装上10分钟不到，告知索赔需要换回原厂的，新的火花塞上已经有很多油渍
机油量测试结果
更换机油的时候测量车内只有3.7升不到的油量
现在机油报警可能是以下问题，这是我最近总结出来的：1、之前保养机油没加够，导致开几千公里加上损耗会报警 2、火花塞处滲油，加上行驶几千公里和损耗也会提示 3、漏机油，这种情况能直接看出来，如果是漏机油，零件上会有很多油污 4、直接烧机油导致的。
最后编辑于2021-01-26 16:11:05
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强烈建议大家呼叫 @林宝塔夫 @林宝塔夫林姐夫，这个可是给林大再一次展现技术大拿实力的时候啊
16晚期、17款、18款末期的第一代F30\F35 B48基本上就没见论坛里有兄弟出现这种情况，您这个一看我个人脚的就是一号二号缸活塞密封环有问题，我个人分析如果，论坛里大家G20新款少机油的兄弟火花塞都是这个情况的话，那大概率就是新款发动机大面积的缸体活塞密封环安装或是生产工艺问题引起的大量烧机油（总不能是气门油封漏吧，个人认为那个量还不至于新火花塞几十分钟内就能把火花塞烧成这个鸟样），新火花塞都是这个造型，肯定是机油窜进燃烧室了，这个量可比老E90量还大。
我的是18年4月份的B48 F35，目前三万公里，基本一万一换机油，最多只加4.7就显示MAX，最近一次只加4.5油表都是显示的差一格到MAX，我都准备下次只加4.5了，从单万周期的隔月测试看，基本上第一代B48就不烧机油也不无故少机油，除了那个回水管很闹心，基本上还是挺省心的。
每次去4S保养，我从来都是亲自去车间盯着，不是怕小师傅偷懒，就怕他们太勤快机油给加多了，最近一次的保养隔壁同期的B48直接被忽悠换了火花塞，而且直接大量杯接满5.25一滴不剩的全给倒进去了，我看了那哥们的机油加注盖周围（可能也是没换胶圈），那个油渍喷得一气门盖子全是
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论坛里很多兄弟都是这个情况，很多是在4S被忽悠2W换火花塞时发现的 @aiyu7000 @aiyu7000发的帖子里也是这样，很奇葩的是只有1、2号缸这个鸟样
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我也是的剩余3000保养里程测试才报警，放出来就4升油，目前14000公里，首保后两千公里开始机油就发现慢慢缺少了
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