这次做保养其实挺意外的，原本还有2000KM才应该做四保呢，但是因为刹车片感觉扛不住了，所以一想，干脆就直接全办了完了。省的一个月后再去保养了。

      这次保养没去SSSS，因为换刹车片SSSS报价连工带料1500、小保机油机滤加工时1000，总计2500大元，抢钱啊。所以联系了一下老兵。（原本想去老包处换的，不过我单位离老兵更近一些，所以。。。。包哥，下次再去你那里哦）。

    下面说一下配件和价格：原厂ATE前后刹车片820元 、莫特8100机油360、曼牌机滤46元、四轮动平衡80外加工时总价1500元。这个价格还算合适能接受！！

   下面开始上图：门脸真的不太，很小的店。

麻雀虽小五脏俱全啊！






开始干活喽，开盖放机油换机滤。






等待放油的时候老兵和2位小兄弟给检查了一下地盘、悬挂给轮胎去去小石子。












擦擦更健康！
涂涂更安全
曼牌机滤、神油上身。

颜色看着就舒服！

开始检查刹车，做更换前的准备。顺便给老兵爆个光，哈哈哈哈！

原厂ATE刹车片，虽然不怎么耐磨，但是比较软舒适性不错，没有噪音。

这是左前轮的报警线，如果慢点拆的话，还是可以继续使用的，可以节省几十元。

就是这个小玩意。



安装刹车后再做个四轮动平衡然后交叉对换洗一下轮胎就完活啦。总计用时一个半小时左右。

       下面说一下保养后的感受吧。我原来一直用的是道9000.每次都是在10000-12000保养一次，觉得机油使用起来没有什么太大问题，就是后期的时候声音稍微大了那么一点点，其他都还好。这次是因为看很多人都换了8100说这款油噪音处理的相对要好而且加油什么的反映很好所以这次决定用一下试试。并且老兵也说8100也是能达到10000一更换的。

1、更换以后倒是确实像大家说的一样，噪音小了一些，油门的反映也灵敏了不少，目前还是很满意的，如果真的能达到10000一换的话，确实是个好的选择。

2、更换8100后感到机油温度上升很快，以前加道9000的时候，在8000KM以前很少上到90度，除非路况很堵的时候走走停停或者怠速很久才会达到90度，现在很轻易的就到了。这个咱也不明白是怎么回事，到底是上到90度好呢还是不上到好呢，希望有明白的同学给解答一下。

3、508的刹车片确实很不禁摩，我才跑了35000就已经基本上快磨没了，希望车友们到了30000多KM后一定要经常检查看看，可别到时候磨了盘就得不偿失了，下面我会把我的刹车片照片贴出来让大家看看。

这是我换下来的刹车片：

这是新的，看看磨得多很吧。

好了，作业到此为止！

以下是8.12日更新作业。

这次保养更换8100后已经开了450KM，其中有高速有市区。有几点惊喜的地方，在这里更新一下，下面说说惊喜吧，8100确实比9000安静，不管是怠速还是行车时。尤其是1800-2000转的时候。

1、怠速时的噪音比9000减少了最少一半。

2、不开空调时行车时2000转以下这个508噪音最难以忍受的转速区间8100比9000能够减少三分之一到一半吧。

3、不开空调时油门感觉比9000痛快一些没有9000那种有一些黏黏的感觉。

4、发动机抖动问题也有所减弱，开空调N档抖动感基本消失D档也比以前9000要好很多。不开空调的话原来也不抖。