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实拍体验2020款瑞虎8燃动你的时刻到了！
前天我的艾瑞泽五出了个事故，去S店定损的同时在大厅体验了下，新款瑞虎8，据销售介绍，相比老款车型，新款瑞虎8在外观和内饰设计细节上进行了微调，同时针对配置做出了一定的调整和升级。新款瑞虎8依旧提供了10个不同的配置型号，指导价区间为8.88-15.59万元，与现款车型售价区间完全一致，可以说是一次增配不加价的改款升级。下面就来带大家一起感受一下新款瑞虎8都进行了哪些改变吧。
新款瑞虎8继续沿用“虎踞”式设计语言，同时延续了2019款瑞虎8在外观设计上所进行的一系列年轻化调整。
新款瑞虎8继续沿用现款车型所采用的“宽体、环抱、悬浮”内饰设计理念，从内饰的整体设计布局上来看并无变化，主要还是在多处细节上进行了优化和改进。
车身侧面延续现款瑞虎8采用的虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，显得十分年轻和动感。
车尾继续采用当下流行的贯穿式尾灯组，同时在尾灯组的内部采用了回纹LED造型，并且进行了熏黑处理。
把后排座椅放倒，瑞虎8后备箱空间瞬间变成移动的双人床，无论是日常出行还是搬家，基本上都可以满足。
新款瑞虎8沿用了现款车型的点阵式镀铬装饰前格栅，雾灯区域夸张的设计造型和倒梯形的下进气口，都让2020款瑞虎8看上去运动气息十足。
平底式多功能真皮方向盘，做工细腻，握感适中。
全系标配10.25英寸悬浮式触控屏，高配车型搭载3.0雄狮智云互联行车系统。
这是主驾驶头顶上的车内照明灯区域。
手机无线充电板 卡槽由之前的平面改为带有一定坡度，空调控制面板依旧是虚拟触控加实体按键，旋钮相结合的操作方式。
手机无线充电面板后方设有两个杯托。
新款瑞虎8依旧保留了四门车窗一键升降功能，非常实用。
除入门级外，其他车型均采用真皮座椅，更高配置的车型还有电动六向调节，四向电动腰托。
轮胎品牌换成了古柏，有人说古柏噪音大，总比佳通和马吉斯强吧，规格和老款虎八是一样的，235的18寸。
这是第二排空调出风口，下面还有USB端口。
第二排座椅配备三个独立头枕，支持4：6比例分割放倒，驾驶位调整好，腿部空间还有这么大。
座椅靠背支持角度调节还配备带杯架的中央扶手。
最后放一张我的艾瑞泽五，被装成这样了，置换也不值钱了，想换SUV又甭想了。
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