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致胜7000公里索赔涡轮成功，没见过涡轮增压器的速度进了
哥不想多说了，供同学们参考吧。不到5000公里的车出这种问题，本来不想公之于众，因为哥好面子，不愿意被别人笑话。但既然长安福特不给力，那就豁出去哥这张老脸了，算是给大家提个醒吧。
看到叶片了吗，貌似就是几个小风扇
这个角度合适，可惜有点糊
三元催化器全貌
三元催化器出气端（与排气管连接的一端）
三元催化器侧身照
涡轮增压器的一部分，里面有叶轮，原先以为是换这块管子，后来发现我错了。
三元催化器后面的排气管部分（通往消音器）
涡轮增压器位置
涡轮貌似直接与发动机相连
厂家发的新涡轮（我到店里提车的时候已经换完了，所以没看到新涡轮，箱子上拍的）
旧涡轮放在袋子里了
打开袋子看的清楚一些，没想到是换这么大件。
图片下部的这个大头，应该是和发动机连接在一起的，四个法兰正好对应着4个缸
貌似编号，谨防假冒
前车之鉴，后事之师。
TX们选什么样的车不重要，关键你得选对厂家。还是那句话，致胜的车是不错的车，给长安福特糟蹋了。这里指的是从采购到售后的各个环节。
下面是匆忙照的几张，凑合看吧。
第一次发现问题，是在1月11号前后的样子，车跑了不到5000公里，一次高速以后，凉车再开，就出现异响，之前帖子已经和TX们共享过，不多说了。一直到2月中旬处理完毕，跑了4S得有4,5次。开始说是油泵响，后来说是我加的油辛烷值太低，爆震响，再后来说是三元催化器的护板响。。。。
前面几张是开始去的几次4S，拆了三元催化器和护板以后还是响，不敢确定是哪里的问题，后来在我的再三要求下，拆下涡轮增压器（后面几张就是拆下来的我原车的涡轮增压器）往地上一放，哗啦哗啦响（4S的240试驾车拆下来怎么震都不响）。才确定是涡轮坏了，订货，等了10天，到货就给换上了，换上以后车子开起来感觉明显和以前不一样。油门响应比以前明显快了，点下油门速度就上，以前低速给油速度车子响应很墨迹的。
看到叶片了吗，貌似就是几个小风扇
这个角度合适，可惜有点糊
三元催化器全貌
三元催化器出气端（与排气管连接的一端）
三元催化器侧身照
涡轮增压器的一部分，里面有叶轮，原先以为是换这块管子，后来发现我错了。
三元催化器后面的排气管部分（通往消音器）
涡轮增压器位置
涡轮貌似直接与发动机相连
厂家发的新涡轮（我到店里提车的时候已经换完了，所以没看到新涡轮，箱子上拍的）
旧涡轮放在袋子里了
打开袋子看的清楚一些，没想到是换这么大件。
图片下部的这个大头，应该是和发动机连接在一起的，四个法兰正好对应着4个缸
貌似编号，谨防假冒
最后编辑于2012-03-01 16:12:43
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-01 15:27 发表
哥不想多说了，供同学们参考吧。不到5000公里的车出这种问题，本来不想公之于众，因为哥好面子，不愿意被别人笑话。但既然长安福特不给力，那就豁出去哥这张老脸了，算是给大家提个醒吧。前车之鉴，后事之师。TX们选什么样的车不重要，关键你得选对厂家。还是那句话，致胜的车是不错的车，给长安福特糟蹋了。这里指的是从采购到售后的各个环节。下面是匆忙照的几张，凑合看吧。第一次发现问题，是在1月11号前后的样子，车跑了不到5000公里，一次高速以后，凉车再开，就出现异响，之前帖子已经和TX们共享过，不多说了。一直到2月中旬处理完毕，跑了4S得…
终于见到传说中的增压器了
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给油（尤其是低速80以下时速的时候）有断续的哧喇哧喇的金属振动音。
引用:
原帖由 云海银福 于 2012-03-01 15:34 发表在 5 楼
原来的异响什么情况?车动与不动给油都响，温柔给油的话在合适的转速或时速点上，最长能一直延续响3-4秒后期发展到打起火来先响几声。乍一听就像是较薄的护板螺丝松了受到震动的响声。 -
不小啊，盛它 的箱子长宽有半米吧，看到图片中与发动机相连的那四个法兰位置了吗？那里长度起码40公分，涡轮的出口（叶片位置）法兰内径也有10公分吧。重量大约有8-10公斤这个数。
引用:
原帖由 wutso 于 2012-03-01 15:46 发表在 8 楼
原厂的涡轮好小 -
这也要恭喜？要知道换的这个涡轮质保是跟着整车的，就是说你9万公里涡轮坏了的话，索赔个涡轮质保就只有一万公里了。
引用:
原帖由 IronMondeo 于 2012-03-01 15:46 发表在 7 楼
跟新的一样了，恭喜楼主而且我现在担心是不是别的部件有问题影响到涡轮是其损坏，如果不是还好。是的话，说不定哪天又坏了 -
虽然不知道你啥意思，但还是希望如此吧
引用:
原帖由 limdiyi90 于 2012-03-01 15:33 发表在 4 楼
祝楼主好运。 -
没验证下是不是K03
引用:
原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-01 15:49 发表
哥不想多说了，供同学们参考吧。不到5000公里的车出这种问题，本来不想公之于众，因为哥好面子，不愿意被别人笑话。但既然长安福特不给力，那就豁出去哥这张老脸了，算是给大家提个醒吧。前车之鉴，后事之师。TX们选什么样的车不重要，关键你得选对厂家。还是那句话，致胜的车是不错的车，给长安福特糟蹋了。这里指的是从采购到售后的各个环节。下面是匆忙照的几张，凑合看吧。第一次发现问题，是在1月11号前后的样子，车跑了不到5000公里，一次高速以后，凉车再开，就出现异响，之前帖子已经和TX们共享过，不多说了。一直到2月中旬处理完毕，跑了4S得… -
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-01 15:48 发表在 10 楼
不小啊，盛它 的箱子长宽有半米吧，看到图片中与发动机相连的那四个法兰位置了吗？那里长度起码40公分，涡轮的出口（叶片位置）法兰内径也有10公分吧。重量大约有8-10公斤这个数。
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终于见到传说中的增压器了
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