今天回想了下当成为奥迪车主已经四年有余了，似乎这台车我手机里都没有一张正式拍的照片，但是却成为了我四年来最亲密的伙伴，辗转反侧陪我度过了6万公里，今天想记录下，她的第一次维修，准确说是第一次隐含排查。
四年的奥迪我感觉就像近40岁的男人，你说年轻吗？青春不在，难免伴随一些三高，秃头，皱纹，发福。说老呢？又没有什么大的毛病。这个年龄需要承载的太多家庭，老人，孩子，鸡毛蒜皮，事业上的压力，生活事业中的平衡，只能自己慢慢品味。
言归正传，这台车真的省心，省钱，真的很均衡。
说实话小六子是一个我开始根本没有考虑过的车型，小六子已经是第五台车了。之前无一例外没有涡轮车，没开过涡轮车，也没有考虑过涡轮车，当时好比一个键盘侠一样认为车就是要烧油的，好车废油，一定不要考虑油耗。但是小六子带来的不仅仅是低油耗还有省心。
该如何形容小六子呢？我认为小六子就像一个知识分子培养出来的女孩子一样，年轻的时候知书达理，意气风发。但是随着年龄的增大碰到生活中鸡毛蒜皮，工作中的尔虞我诈，毕竟没有经历过大风浪或许会性情大变或许会本性暴露。

12月1日，清晨正常的打着车，北方的冬天非常的冷，非常的冻手。由于赶时间，怠速的滑行走出了小区。由于是早高峰，车辆起起停停，不知道为什么今天没有连接蓝牙，没有放任何音乐。突然发现一个问题，怠速时候，机盖再跳舞。很厉害的上下呼应，仿佛是三代888在呐喊。一看公里数，不知不觉的61000公里了，该保养了。
开完会后，我开着小六子去了新开的奥迪精修中心，我们这种小城市，4S店牛的不行，挤压车辆太多，动辄A保要半天的效率我是真没有时间和耐心去。幸亏单位附近开了奥迪精修中心，也试试看，到底精不精。去的时候我就感觉不会仅仅是机爪损坏那么简单。

到达精修中心，环境很好，开放的工位，可以清晰看到车辆操作的情况，师傅工具配置看着也很高，别的先别纠结，检查一下吧。

1.防冻液这次缺的很多，一周前补到的上限，现在又到了下线，曾经半年前去过4S检查过，由于4S不拆解没说出过所以然来，告诉我这代发动机的通病，到下线报警加一点就可以了。但事情远远没有那么简单。
2.机爪肯定是塌了，这个必然要更换了。不知道为何使用寿命这么短。
3.还油这么多地方渗油，气门室盖等等。
4.TFSI，缸内直喷，又涡轮增压，不由的我在考虑为何机爪这么快就坏了，很有可能是积碳导致发动机抖动，把机爪抖坏了。
5.初步看到，缸垫似乎漏水。这可就是个大麻烦了，预感不好，但是客观一些，既然进了手术台就该怎么办怎么办吧。

一顿操作猛如虎，拆拆拆。***啪。
喜忧参半，欢喜的点：
1.机爪确实坏了，但是竟然发动机抖动的磨了大梁。
2.漏水的问题也找到了三个部分，防冻液壶链接发动机的水管。
3.水泵损坏漏水。
4.缸垫可能漏水。
5.拆下节气门，发现6万公里的气门非常惨列。
6.气门室盖漏油，油底壳渗油。
7.发现的早可能没有刺了缸垫。


坏的消息是：
1.肯定要拆机器了。
2.今天肯定走不了了。
3.肯定不是几百块可以搞定的了。

更换完机爪垫后，怠速不抖了，进店的故障表面解决了。修不修呢？我问了维修总监，漏水能坚持到什么时间，总监回答到，明年夏天，天气热，水温更高压力更大，届时会扩大影响。
秉性不掩耳盗铃的原则，实事求是的要解决问题，我就说了一句，来吧兄弟，我交给你了，您给我整明白了。

一顿操作猛如虎稳如老马。小六子终于治疗完毕了。下面是全家福。

在这里很感谢中冀致艺奥迪的专家们，替我耐心的解决了用车的烦恼。在试车过程中，找到了一个偶发故障，这个之前也偶尔出现过，去过几次4S，没有结果。这次我也是体会到了为何有这个机构，这个集团自身就有奥迪大众等等的4S店为何又做一个精修中心，还有个故障机油压力异常，这个偶发故障让我很苦恼。我一直以为是缺机油或者机油太多了，原来是3个传感器，一个执行器出的问题。这次打开机器，发现缸垫没有大碍，也是很幸运，在长时间缺乏防冻液还真没准产生更大的损失，或许很多人会说，没完全坏掉，为何要打开缸盖，这种漏油漏水的情况，加大损失只是时间的问题。目前针对这台车我也是第一次维修，但不是第一次感受到了故障，所以有这款车的车友，我觉得5年可能是一个坎，公里数6万公里我觉得就存在隐患了。有时间关注一下这个问题。在这里祝愿大家用车愉快。