1、不需要考虑怎么提车，到了会有标准流程，按流程走就行；
2、先交钱再提车，我当时认为这个流程顺序有问题，就要求先看的车，再交的钱（当时主要的担心就是怕外观接受不了）；
3、对于外观，我的车各种缝不对称、对比了一下旁边的车，情况也都差不多，所以就没纠结，如果对做工质量有强迫症，估计得非常闹心纠结+；
4、因为没有交钱收车，所以不能试开，我问交付，如果交了钱收了车，发现车有质量问题怎么办，说是只能修了，不能退。
5、定车的时候，是媳妇试驾的，说挺好开的，我当时没有试驾，感觉价位到了肯定比原来的车好开。结果提车出来的时候，方向盘那叫一个沉呀（已设置为“舒适”模式），真的和我原来的北汽EV200有一拼；
6、如果您以前开油车或其它品牌的电动车，需要适应一下model3的操作逻辑，相对来说挺简单的，一会就能熟悉了；
7、我在外面买的保险，相对小一点的保险公司，大概比店里面便宜1200元左右吧，如果你打算在外面买，提前联系好保险代理，要不然耽误上临牌时间，另外交强险和商业险最好是一个公司，否则报出险的话要报两次案；
8、TESLA的交付人员真多，当然服务就会好很多，如果车卖的少了，人力成本回不来；
9、题外话，交付中心停的大部分时黑色和白色，说明这两个颜色卖的最多，同时停了很多3P，说明定3P的人应该不少；
10、后续用车感觉，慢慢和大家分享。
11、2021年1月26日上牌前，发现右后翼子板停车时被剐蹭了，肇事车辆逃逸，最关键是媳妇为了省电把我的哨兵模式给关了，呜呼！！！！想哭呀！！！！