不知从何时起,第三代本田飞度GK5在车圈中已演变成了"超跑",虽然有些许调侃的韵味,但GK5不得不承认是一辆性价比与改装潜力兼具的车型,虽然这台车在操控以及动力方面的改装比较出众,但对于姿态玩家来说它也能从容应对。
来自佛山三水的车友阿宏就是一名GK5姿态玩家,这台GK5是他于17年购入的,当初他会选择这台车也是因为玩改装的朋友推荐,当时想着可以一起玩就购入了这台车。
因为是为了改装买的这台车,所以车子一到手阿宏马上去订了第一个改件:水管排气,改排气也单纯是为了能赚到更多的回头率博关注.....光响不跑,第一个改件就成为了阿宏走的第一条弯路。
后来选择了姿态风是因为看了许多国内外的精品车案例,不知不觉就中了大倾角姿态的毒,就像前面所说,阿宏玩车就是为了赚回头率,而姿态就是最好的选择,因为那时候的他已经明白,靠排气来博关注,那叫"老鼠屎"!
"上完气动让我最难忘的就是有一次在高速上载着几个朋友,受到一辆轩逸接连的挑衅别车,为了超车开得太快看不见有个坑直接就开过去了,导致后轮的气袋一直漏气,很快就听到后面叶子板和轮毂的摩擦声,自动水平功能也来不及补气,于是就一直按着记忆档位手动补气开回去。"
吸取到此次教训后阿宏更加明白了安全驾驶的重要性,在之后的驾驶途中遇到有人挑衅也直接不予理会,因为他深深明白一时的路怒可能会让你后悔终生!
"在这台车身上我走的弯路其实挺多的,也不是没有车友劝过我,但是我就是想省钱,于是各种鸡肋件上车,距离中国风改装风格就差各种贴纸,不过还好最后还算是步入了正轨。"
为了赚足更多的回头率,阿宏后期还为这台GK5喷上了十分罕见的墨绿色车漆,在路上走着再也不怕撞脸了!所以车身颜色也是阿宏对这台车最满意的地方。
"如果一定要说一个让我不满意的原因,那就一定是它的扭力梁悬架,因为它不像独立悬挂那样可以换摆臂调倾角,让我在改装的道路上困难重重,还好后来有贵人相助,让我解决了这个难题。"
自从拥有了这辆车之后,给我的生活其实带来了挺多变化的,就是因为这辆车让我认识了一群志同道合的好朋友,每天一起讨论改装心得,或者其他心得(自己脑补嘿嘿嘿)。
阿宏表示接下来这台车不会再继续改了,现在已经在还原的阶段,准备换一台车继续玩,让我们一起期待他带来的下一个作品吧!
改装清单
JVR气动系统
XXR527D轮毂
18款RS前杠
18款RS后杠
三代土豪大灯
全车改特调绿色漆
RES一体头焦
Buddy club尾段排气
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