微型车空间太小，有时候需要装很多东西，就差一点空间就装不下。老早就寻思着利用车顶的空间，拓展一下装个行李架，哪怕只是应急用一下，聊胜于无吧。一直纠结的问题是，装上行李架后车身重量和风阻系数增加，肯定会增加油耗。再者就是车顶装货的时候，车顶棚能否承受得住呢？不管那么多了，装上再说。车顶行李框造型、材质、大小各不相同，选择哪种好呢？铝合金材质的是重量轻一些，价格也便宜，但总归没有钢结构的坚固耐用。钢结构的体积大，自重大，负载能力强，一般都是suv越野车型的首选。最终买了钢制烤漆行李框，买的越野车用小号120cmx100cm的，但装在乐驰车顶绝对是大号。收货时把后座放平，勉强塞进车内拉回家。此行李架用料足，重量很震撼，好几十斤重。
行李框承重200斤以下不成问题，车顶估计承受不了。，车顶除去行李框的重量，再装几十斤的话比较合理安全吧。
拆开包装，完好无损
有四个顶部射灯固定孔位
放上横杆，比划一下。
有些长，需要截短一些
切割
u型固定螺丝也截短一点
完成后。尺寸和乐驰车真合适。就是天线竖的老高了
完美尺寸
别有一番味道？
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郏城太保 2013-11-12 13:43:09 发表在 主楼
微型车空间太小，有时候需要装很多东西，就差一点空间就装不下。老早就寻思着利用车顶的空间，拓展一下装个行李架，哪怕只是应急用一下，聊胜于无吧。一直纠结的问题是，装上行李架后车身重量和风阻系数增加，肯定会增加油耗。再者就是车顶装货的时候，车顶棚能否承受得住呢？不管那么多了，装上再说。车顶行李框造型、材质、大小各不相同，选择哪种好呢？铝合金材质的是重量轻一些，价格也便宜，但总归没有钢结构的坚固耐用。钢结构的体积大，自重大，负载能力强，一般都是suv越野车型的首选。最终买了钢制烤漆行李框，买的越野车用小号120cmx100cm的，但装在乐驰车顶绝对是大号。收货时把后座放平，勉强塞进车内拉回家。此行李架用料足，重...
漂亮，不过我估计价格也同样漂亮 -
郏城太保 2013-11-12 13:43:09 发表在 主楼
微型车空间太小，有时候需要装很多东西，就差一点空间就装不下。老早就寻思着利用车顶的空间，拓展一下装个行李架，哪怕只是应急用一下，聊胜于无吧。一直纠结的问题是，装上行李架后车身重量和风阻系数增加，肯定会增加油耗。再者就是车顶装货的时候，车顶棚能否承受得住呢？不管那么多了，装上再说。车顶行李框造型、材质、大小各不相同，选择哪种好呢？铝合金材质的是重量轻一些，价格也便宜，但总归没有钢结构的坚固耐用。钢结构的体积大，自重大，负载能力强，一般都是suv越野车型的首选。最终买了钢制烤漆行李框，买的越野车用小号120cmx100cm的，但装在乐驰车顶绝对是大号。收货时把后座放平，勉强塞进车内拉回家。此行李架用料足，重...
不错
反光板可以改成高位刹车灯 -
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