此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第25期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

上主页了，感谢各种版主编辑，唯一不满的是，怎么把我的标题给改了！！！这标题太俗了！！！

穷学生一枚，在美国买了个CL，看汽车之家连个CL论坛都没有，国内估计也没人开这种车，就发到S论坛里了，希望版主给加个精放首页啥的，特别是经典老车系列，相信国内没几个人开这个车，太稀有了，谢谢啦！！！

买车的时候（美国基本都是买二手车）当时看的都是四驱，比如ML,X3,X5,卡宴，途锐等，看来看去没啥好的，车况好的贵，又不想花这个钱，后来也开始看轿车，比如G37，突然有一天，看到现在拥有的这辆车挂在网上卖，一去看车直接喜欢上了，当时坐别人的A6 4.2去看车的，直接被这个车甩的看不见，试了一下（第一次开后驱大马力车），太喜欢了，前任车主的父亲去世，他把车继承来了，花了大本钱把车子整的漂漂亮亮的，结果他每次看见车子就想起来他爸爸伤心不已，就卖了。PS，前任车主是个美国人，89年，父亲巴基斯坦人母亲科威特人。。。美国真是联合国啊。。。

废话不多说了，说车子：2003年的MERCEDES BENZ W215 CL500，配置中等吧，有些配置当时实在是太超前了但是没配，比如什么刹车控制（就是如果与前车车距小于多少会提醒刹车之类的）。舒适的一塌糊涂，N向座椅电动调节，电动加热，方向盘加热，BOSE音响，插钥匙座椅方向盘自动调整等等，反正当时在美国这个车还卖12万美元，可想而知在中国得卖多少钱了。以前也坐过豪车，但是自己开才发现奔驰当时在这款车上花了多少心思。

玻璃是双层的，隔音效果超牛逼，结果上次被人给砸了，幸好保险公司修，单子拿来一看，一块侧车窗1300美元。。。挡风玻璃据说值3000美元，真是修不起。车子当时装备了ABC系统，底盘可调节高度（范围不大，三四厘米左右吧）高速过弯真是爽啊！两个门加上后备箱都是电吸门，真尼玛显档次啊！

这一代的CL在03年以前是5速自动，04年变成7速自动，买的时候还不是很爽，结果后来才知道，7速自动变速箱承受这么大的发动机效果不好，技术不成熟，还是5速的皮实，心里安慰了许多。

发动机是V8 5.0排量的，美国的S级从S430起，CL级直接从500起，我这个还是个底配。。。上面有CL600，CL55AMG，CL63AMG，CL65AMG，一个比一个贵。。。前一阵还在4S店看到一辆CL65，285的胎，4个菊花，看着就霸气。。。大排量发动机的后果很明显，加速猛，即使这个车子原配的是225的胎（米其林的，一个300美元），0-100只要6秒，发动机声浪非常动人（奔驰故意把隔音做的不好，因为我开过这一代的S500，声音明显小），不管什么速度加速都是惊人的，缺点是油耗太高，综合20L/百公里，高速最多也只能开到11或者12，跟神马卡罗拉捷达一比简直就要哭了，另外V8的发动机机油消耗量也大，幸好BENZ的要求是15000英里（两万多公里）一换，不是很贵，但是换一次油就要七八十美元了，也是很吓人的。

后驱车跟前驱车相比优点缺点很明显，如果路况好（不下雪），不管是什么路况，前驱跟后驱比就是渣，后驱动力直接，转向直接，绝不拖泥带水，方向盘自动回正十分给力，不过一到冬天直接完蛋，前驱车狠踩油门总是能走，后驱车只能趴窝。。。我这里还是一年半年雪，非常痛苦。

这代的奔驰的地盘真是扎实，200+根本不漂，过弯稳健，优点太多了不说了，边看图边说，哈哈哈哈！！！

正前方，犹记得当年的E的四眼，经典啊。。。自己猥琐的搞了个AMG的吓唬人，下方的雾灯很亮

不得不表扬奔驰的漆，10年了，漆比镜子还亮

左前45度

右前45度

右侧，曲线真尼玛漂亮，比S紧凑好看多了，别看是双门的，轴距有2.9米，后排空间大的很

右后45度

正后方，自己搞了个KOMPRESSOR，逗逗警察

俩美丽的菊花，10年一点都不锈，要知道这是美国的北方，地上全是雪


车标，这才是尊贵

整齐的发动机舱，从没清理过，V8的发动机看着真爽

复杂的机械图

指定加美孚一号，质量好，价格也高

机油口，德国进口的，反而卖的比德国便宜哈哈哈哈

空调标，电池不在发动机舱，而在后备箱

再看一眼发动机，两边两个圆的是连接悬挂的，叫mount不知道中文叫什么，可以看到无骨雨刷，挺好用，换也方便


这貌似是保险丝盒子

发动机舱锁

发动机舱占了车身很长一段，V8前面还有大概10厘米的距离，留给V12发动机的

原装轮胎轮毂，没换，冬天下雪的时候胎窄点好，这个车胎真是结实耐用。里面的是奔驰的刹车盘，打孔通风，每次停车下来发现都是滚烫的，任务艰难啊

再看一眼经典的大灯，中间的是喷水的

可折叠后视镜，还有转向灯集成在上面，可以自己换成LED的

屁股很大，后备箱一点都不大，主要是两边悬挂占了太多的空间，左边是CD机，右边是电池，一块原厂电池700美元，电池容量很大，毕竟大车发动耗电多。PS，这个尾灯太经典了

拉开就是电池了


后悬挂，真结实，依稀可以看到液压减震，这是ABC系统的灵魂

传动轴，略有锈痕，可以理解

后排空间，座椅是调到最后的，空间马马虎虎，爬进去麻烦了点

前排空间很充足，开车开习惯了，座椅倾斜的太多了。。。

后排中间的扶手，国外跟国内不一样，就是一个盒子，不过还好有出风口，不过忘记拍了

驾驶侧车门，车门超级长，是我见过最长的了，手能碰到的地方都是真皮，BOSE音响，两档座椅加热，三个座椅记忆，扶手相当舒服，开车右手开，左手扶，不然高速过弯还是有点虚，后视镜连接的小三角形地方还有一个音响

出风口特写，下面是调节灯的旋钮，旁边是大灯清洗开关，一按就喷水，最下面的是脚刹，P的拉手是松脚刹的

方向盘不太正，DASHBOARD中间是车速，右边是转速（最高只有6500），左边一次是水温和油表，左下角的是温度，右下角是时间方向盘的功能不好介绍，奔驰的档杆主要在左边，上下拨是控制转向灯，前后是控制远近光，往方向盘柱按是喷挡风玻璃水，转动最外面一截是调节雨刮速度，有自动雨刮，挡住没拍到的有一个小的拨杆，用来调节方向盘高低前后，顶端是方向盘加热，右上的档杆是自动巡航用的

车开的老了啊。。。可还觉得是壮年

有导航，只是没买导航DVD了，上面一排按钮，最左边是后挡风的遮阳帘，第二个是激进ABS切换，第三个是高低调节，第四个是中控锁，第五个是解锁，第六个是关闭ESP，第七个是后排座椅的头枕可以选择倒下或者升上来，最右边的是跟拖车有关的，自动空调，双区我还真试过，可以一边加热一边制冷，冷气超强。。。前几天试了一下，最低可以开到12度。。。冻死了。。

右侧门

车内阅读灯，加上天窗控制按钮，后视镜的位置也是记忆的，跟座椅记忆在一起，防炫目

驾驶侧的扶手

侧气帘

侧气帘，这可是10多年前的车啊

手套箱上也有气囊

后扶手箱，前任车主真皮有点没保养好，不懂中间的绿十字是干嘛的，中间是个储物箱，可以放四瓶矿泉水，很实用，中间的突起太高，不适合坐第五个人，也没安全带

天窗的所有金属零件都完好无损

从左边起：脚刹，刹车，油门，懒得改，原厂的挺好，纸是每次去dealer洗车的时候放上的，底下是原厂的羊毛脚垫，100美元一套

车门上的Mercedes-Benz，太帅了，没擦擦。。。有点脏。。。

下雪以后的车子。。。都要自己挖。。。


验证下钥匙，请版主给我认证下车，不然每次留言都是光秃秃的资料，很丑==



下面给大家看看我在这边看到的一些车子，我很喜欢老车，老车就是有一些美感，新车没法比。

一辆车况极其好的96年的SL600，要加2万五千美元，要这个价在中国能买到，谁去买帕萨特这样的中级车啊，买个这个爽

人生第一次坐奔驰还是在香港坐敞篷CLK430，这次直接看到CLK55，真牛逼

学校附近一个老人家的S8，这一代S8在国内真是不多见

侧面的V12大家应该能看到吧


一次去芝加哥华人街吃饭，出来看前面的车，吓尿了。。。据说唐人街中餐馆老板都是大款，最爱买S550，唉

有一次去奔驰保养的时候看到了这辆SLS AMG，就让小二给我弄出去试驾了一下，感受不说了，暴力机器，缺点是，我手段个子矮，坐进去殴翼门居然够不上关，还是要小二给我关的。。。丢人。。。

出门又是一辆好车，看着真硬朗

路边一辆撞了的老车了，悲催了，可惜了，估计车主也不会修了，就甩了吧。欢迎大家竞猜这是啥车。

还是那句话，有钱的不是开什么新保时捷的，有钱的是能把这老车保养的跟新的一样的车，看得都流口水

吃饭遇到一辆650，回来跟一辆M6敞篷在路上飙，可惜没法拍照，不然就车毁人亡了

一天在一个停车场停车，出来一看吓尿了，请无视中间的车。

E AMG的迎宾踏板，AMG真好看

洗车的时候旁边的加长悍马，美国这边叫limo,limosine的简称，都是开派对的时候租的，装的人非常多，其实不贵

新的CLS 63.这车什么都好，就是屁股的形状我不是很喜欢，还有，后排空间的确小，1米8的人坐进去肯定头碰车顶的。


改装厂里看到的，欢迎大家猜这是什么车

路边的一辆法拉利，这个地方专门营销二手豪车兼修复，上次看到的F430 只要7万，还挺便宜的，不过这地方冬天下雪太多，算了吧。

最后大家扭扭脖子，欣赏一下新的G，具体是哪款我记不清了，好象是G55，原始暴力啊！！！

先贴到这里，谢谢大家的观看，希望大家喜欢。