VV7作为WEY品牌的首款车型，历时两年多的时间，从无到有，一步一个脚印，被市场认可，被消费者所接受，VV7无论从外观颜值还是到内在配置，无论是操控还是舒适度的，方方面面的表现都很突出，内外兼修的表述对于VV7当之无愧！
     外观设计很时尚，溜背型的车身造型，豪华大气，前脸设计精湛，蜂窝式的进气格栅，很有立体美学的美感，行车大灯采用竖条式的设计，与车标完美的呼应，和车身完美融合；VV7的侧身，线条明朗，充满了运动和时尚感；后身圆润饱满，很有力量感！

    对于VV7来说，无论是新款还是老款，都有着很高的安全性，当然了新款VV7还有着符合国六标准的发动机和经过重新匹配调校的7速湿式双离合这样的黄金搭档，新款发动机拥有着227匹的马力和385牛米的扭矩，可谓很强大了，这个价位里的2.0T达到385扭矩真不多，扭矩增大意味着发动机更有劲，同时也将最大扭矩转速调校到了1800转，起步时不需要将油门踏板踩那么深，就可以带来足够的动力，加速动作变得更加干脆。
     在驾驶高速路段进行超车时，VV7升级款像是提前准备了似的，动力总成迅速响应，提供充沛的动力输出。另外，经过优化后的动力系统，油耗还降低了0.5L百公里，这也是一个进步的地方。而且将变速箱系统的进行了全面的优化，包括响应速度和换挡逻辑方面，虽然老款也很平顺，但是新款更多的是换挡逻辑更快了，更能体会驾驶者的意图，猛然提速，变速箱都可以快速响应，不拖沓。
      VV7底盘整体的质感非常好，无论是山路还是城市道路，都有很好的舒适性，没有松散的感觉，由于都是独立悬挂，所以在通过一些沟沟坎坎的时候车身整体稳定性也不错，再配上轻盈的方向盘，驾驶起来一点不费劲。
      对于VV7，无论是新款还是老款，如果保持良好的驾驶习惯，油耗维持在9.5-10L之间是不成问题的，毕竟国六对于排放标准很严格，所以对于发动机的要求是比较高的，对于VV7俩吨重的车身,2.0T的排量在不牺牲扭矩以及动力的前提下，还能降低油耗，实在是难能可贵，这更加坚定我对VV7的喜爱了。

     对于VV7在驾驶辅助配置方面考虑的很周全了，几十万豪车有的VV7都有，没有的VV7还有，值得称道的是自动驻车系统，上坡等红灯路段，在不拉手刹的情况下，踩下刹车，自动拉手刹，在启动的时候，轻点油门，不会溜车，对于新手来说，这个功能必备。还有360全景影像也是很实用的功能，时速15KM以下时，可以随时观察车辆周围情况，当然VV7的功能不止于此，还有带行人和自行车识别的主动刹车，全速自适应巡航，智能语音互联等，你想要的配置，VV7都可以满足你。