今天是个特别的日子，是我们的母亲节！在这个特别的日子里，肯定要回去看一看妈妈。于是我头一天晚上就驾驶上我心爱的朗逸前往老家给妈妈过节！
今天早上开着车去菜市场买了妈妈爱吃的菜，然后给妈妈做了一桌美食，吃完饭带着妈妈上街逛了逛。今天一天的时间过的差不多了，我也要回到我的工作岗位了。
     跟妈妈做了简单的告别，我就是驾驶我的朗逸出发了，车子正在行驶的过程中突然仪表盘上出现了好几个故障灯，当时我并没有紧张，因为之前发生过同样的问题，就是一个简单的“轮速传感器坏了”，所以我比较的淡定。刚好我就知道附近有一家还不错的修理店，我个人还是觉得比较靠谱的。不到十分钟我就到了店里，到了店里有人接待我直接告诉他轮速传感器坏了。

这就是轮速传感器坏了所报的故障灯，要是第一次遇到这样的问题车友千万别害怕，出了跳出来的故障灯多，再有一个就是方向盘失去电子助力，方向盘就变得特别沉重，在这个时候尽量开慢一点尤其是转弯。

到了店里我叫师傅帮我开进维修工位，因为失去助力的方向盘真的太难开了。
这个时候维修师傅下车跟我说了一下，说这个传感器坏了一个就要换所有的，当时我有点蒙，我就问为什么坏了一个，其它三个也需要一起换了。他这么说如果不同时换掉其它的三个容易坏，当然我没有听他这个逻辑，我就说先用电脑检查一下哪个坏了，然后就更换哪个，其它好的不用换。最后还说了一句大众的传感器容易坏，我说我知道，之前在4s店的师傅跟我说过。

上次坏的是左前轮的，这次坏的是右前轮的，首先把轮胎的螺丝拧松，方便等下车子升起来便于操作

稍微把车子升起来一点就可以了，轮胎离地就好拆下轮胎了。

找到轮速传感器的位置然后将它拆下来。

这就是拆下来的轮速传感器，很小的一个配件，没见过的车友可以看过来。

坏的拆下来，紧接着立马装上新的。

最后把螺丝拧紧。

这次维修费用配件?工时一共120元。 
最后说说我这台朗逸，18年购入今年已经是第六年了，风风雨雨陪我行驶了4万多公里，整体给我的感受还是比较OK的，车子基本没有毛病，加上这次就坏了两次轮速传感器，说起来也就是个简单的故障。简单的来说每辆车多多少都有点问题。我喜欢的还是他的油耗和不错的空间表现，舒适度虽然比不上贵一点的车，但是朗逸他能够满足日常的生活需求。