入手锐界L混动至尊型之后越来越觉得开车出去自驾很有意思，和家人一起自驾出行的时候，主打一个快速和安心，一箱油直接跑一千来公里，中途不加油。安全配置也很到位，各种硬件和科技安全相互打合，无论是自驾出游还是平时通勤开着锐界L就很安心。
锐界L混动加满一箱油的续航差不多1000公里，我觉得这也是混动车的一大优势吧，之前很多去海南自驾游的电车想出岛得等很久，能载新能源牌照车的船票很难买，咱的车就没这个问题。安心自驾，还能安心回家，这样的旅程才舒服嘛！其实油混车也有很多选择，当初也看了皇冠陆放的，不过从安全方面考虑，锐界L还是更让我放心一些。当时看的陆放HEV四驱豪华版，落地价格和次顶配的锐界L差不多，不过汉兰达的驾驶辅助只是入门级的，锐界L多出了疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、车侧预警等等，这些平时用得少到了关键场合就真管用！有次自驾去遵义，中途加油的时候前面的车有事挪不开，倒车的时候后面突然来了个小朋友，车子立马预警并刹停了，我为自己庆幸，也为那个小朋友庆幸！要是当时开的没有后侧预警的陆放，这趟自驾可能就没有锐界L开着那么安心了。另外在硬件方面，日系车门有个小剐小蹭什么的就可能直接做不了钣金然后换车门，换个新的确实挺好，就是很贵，影响来年保费。锐界L还挺耐躁，有车友被插队的摩托车刮了，当时以为挺严重，结果下来一看就掉了一点漆，做了个好人自己承认责任，交强险理赔，都用不到商业险，你好我好大家好。试想一下，要是当时撞击更大一些，我觉得还是坐在锐界L里面更安心。

当初买混动就是冲着省油来的，毕竟家用车天天都要开，今天省一点明天省一点积少成多，现在看锐界L混动的油耗表现还真没让我失望，市区+郊区混合路况平均油耗8L出头，偶尔激烈驾驶一些最多也就到9L的样子。

这车跑高速也挺省的，过年出去玩了一趟，车上坐三大一小再把空调给调到25度恒温按照110公里的时速巡航，油耗只有7.8L，加满油出发到回来一共跑了四百多公里还剩一多半的油，号称1000公里的最大续航确实不虚，别说是像这种几百公里的自驾路线，哪怕再远一点也是小意思，去个三亚啥的都是妥妥的，作为不插电的混动车也不会出现像新能源车想出岛买不到船票，到哪儿也是跟油车一样的待遇。

很多人可能会觉得7座SUV的第三排不实用，但在锐界L混动这还真不一样，是因为车内空间足够大，在二排座椅调到腿部空间很充足的位置时，我175的身高坐第三排放腿也还是很宽松。

最后来个一句话总结吧，锐界L混动不仅动力生猛，经济实用，还兼顾舒适便捷，现在看来买车这事儿我可真是没挑错。