概述
2010款老朗逸,很快就10年老车了,26.4w公里。看网上刹车分泵保养的不少教程,前段时间同事去外面单调换前后轮胎和分泵导向销保养就花了280元,自己手痒,准备依葫芦画瓢。 老车早该保养一下导向销了,说不定那天就刹车失灵 ,顺便学习下轮胎拆换,千斤顶都放车屁股后面从来没动过。
一个下午就保养了左前轮,别学边修,基本完成了刹车分泵保养全过程 。通过亲自动手,发现和网上其他车友经验的还是有许多不同之处,许多实操起来完全就是两码事, 我的菜鸟修车经历或许可以帮到想动手而又不敢开始的车友 。
准备工作
工具:
千斤顶,安全支架,随车轮胎7字套筒,博世分泵保养套装(分泵润滑油10g装1支,高温消音膏一支,轮毂防粘合剂1支,刹车盘清洗剂一瓶),小飞套装一套, 砂纸,棉签和碎布,吊绳(吊分泵用),化油器一瓶,木工G型夹具一副,尺子,纸箱若干,手套一副。材料基本在双11和12备齐了。
昨天下午天气晴朗,无风,24度,宜干活!大街上停车场选了个修车可以坐的地方,上了年纪站一会就累死了。 第一件事是先拧开刹车总泵的壶盖,免得分泵难于复位。把方向盘打到最左边,方便露出分泵,第一个拿左前轮练手。 练熟了再保养其它三个。
拆轮胎
车的小零件修了不少 ,换轮胎却是第一次,有点忐忑
。
先随车套筒拧松轮胎螺丝,纹丝不动,今年刚换的轮胎,师傅用超长十字螺杆拧的特别紧。想找扳手或者螺丝加力,太小或塞不进。只好套筒上加上空心的安全支架,用力一压终于动了。螺丝 松了几圈放一边,先架千斤顶 。
换前就一直担心随车的千斤顶不可靠。 果不其然就出了幺蛾子
,顶升时候和最后收工降落都弄坏了车身。
第一次不知道千斤顶放哪里,就放到轮胎后靠外,看网上说要放到靠内侧像鱼鳍一样的钢板上,但根据以前经验,单片薄钢板竖向一顶很容易歪一边去。没想到刚开始没事,开始受力的时候,就听到崩崩两声,一看车底外缘崩裂了,梁也往上凹进了一块约2-3公分高,10多公分长,心那个痛啊
,赶快放下来,换内侧顶,边顶边趴下车底观察,这下没事了。旁边加上安全支架,再放下点千斤顶让支架受力,轮胎可以转动,高度刚好。 松完所有螺丝,就取下轮胎,死沉的,估计有70-80斤,塞到车底下,三重保险。
左前轮分泵导向销保养
还是看图说话吧
最后导向销 那孔也用布插上十字螺丝批,死命擦干净。 导向销加上润滑油,太滑了不好拿,最后左手拿螺杆,右手拿油头,双手配合才塞进去,带套根本不管用,没感觉。 油用了约4分之一,应该够4个轮子用。 高温消意膏和轮毂防粘合剂装轮胎前抹一遍,不知道有没有效果。轮胎回装就容易多了,记得固定顺序就是,我用的是五角星画图顺序逐批紧固。最后降落千斤顶时顶烂了车裙摆,果断下单买了一个新的液压立式千斤顶,严重建议车犮淘汰这种人字千斤顶,祸害不浅!
回到家找出朗逸行车说明书温习,自己动手更换轮胎部分,里面是说明架在腹筋竖板上,旁边底板上有个橡胶圈提示架千斤顶位置,即说明我自己那张示意图架在内侧是对的,保养前功课做的不够
。仔细观察了下,该位置板也歪歪扭扭的,经过维修厂多次操作猛如虎,又是泥巴又是生锈,早已损伤不小。
那个千斤顶一气之下直接丢给人家了,第二天开车出去跑了几十公里,刹车和轮胎一切正常,那点新受的外伤无啥大碍,补漆就行。从此解锁了一个新保养技能,继续其它三个轮!
右前轮和后轮分泵、导向销保养
元旦把剩余的右前轮和两个后轮的分泵导向销保养了,从早上8点多干到下午天黑收工,累的腰都直不起来。
右前***作过程和左前轮一样,后轮则大同小异,具体还是有不同的地方。后轮的分泵和刹车片小的让人怀疑人生,都怀疑能否刹的住。导向销上下两根是不一样,一个有螺杆身上带槽,一个上下都是圆的。后轮导向销结构和前轮完全不一样,故拆的工具也不一样,前轮就小飞7mm内六角头就可以卸掉导向销,后轮要小飞13mm套筒加15的开口扳手辅助定死中间的螺帽;前轮简单容易维护,但容易脏,后轮的则全封闭不容易进水尘土,润滑油不容易甩出去。
后轮还一个麻烦事,涉及到手刹系统,弄不好容易造成拖刹。每保养一个轮就要马上试车,不同速度跑几公里,可以发现哪个轮出问题。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下文是后轮保养(以左后轮为例,右后轮赶时间没怎么拍照)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------以下是右后轮的图片,拍的简单
后轮导向销的安装恢复比前轮啰嗦,稍微一点偏就插不进去,和那个胶套护着的螺杆要小心翼翼的对上。分泵比前轮脏多了,连带轮毂也非常脏,刹车片附近铁丝球刷出来的粉尘一大堆,轮毂用普通的防锈润滑油喷下就可以抹的挺干净的。普通的刹车片和陶瓷刹车片真的是差远了。