湘雨菲菲 2014-9-18 19:41:54 发表在 主楼

强烈要求广本推出：4款1.5地球梦发动机车型，且价格在10-14万之间！ 同意的顶。
我们都喜欢原汁原味的设计。
1.5的车型也要用17寸的铝合金轮毂。
售价也要原汁原味的。
隔音要用国内的最好材料啊！尤其是防火墙和底盘的隔音，马上改进！
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zhongzhong408 2014/09/18 23:25:21 发表在 6楼

1.5与1.8相差5匹马力，如果有1.5多种配置的，肯定选1.5不选1.8，价格就自然卖不高啦，但是1.8及2.0都不是地球梦发动机，所以大家等1.8和2.0的地球梦发动机吧，1.8就不要买了，昂科拉的1.4比它强多了。

小刚0591 2014/09/18 23:40:28 发表在 7楼

昂克拉比1.8强多了？？？

不平凡的小K 2014/09/19 00:19:48 发表在 11楼

他没说具体，估计他是想说昂科拉起步比缤智快，这是肯定的，你可以去对比下0-60的成绩

小刚0591 2014/09/19 00:25:31 发表在 12楼

我只是听说增压要一定转速才介入，也就是前段弱，中段强，后段也是稍弱。扭矩是很高，中段给人很爽的推背感。但我和那些自然吸气拥簇者一样，更喜欢线性加速，本田的高转速vtec尤其爽。本田自己研发的CVT跟别人不大一样，体验类似at。希望本田的增压也可以减轻增压的不够线性的问题。

不平凡的小K 2014/09/19 00:31:38 发表在 13楼

就以昂科拉的1.4T的涡轮来说，1750达到最大扭矩，在起步阶段比缤智快不少（具体参考0-60的成绩，昂科拉是5.08秒，缤智是5.86秒，差了近0.8秒，而缤智在转速上来后才发力，所以中后段才追上昂科拉的成绩还反超一点....最后说涡轮，就说这1.4T吧，就算转速没到1750，他在1200，1500转是输出的扭矩也比普通1.4自然吸气的发动机大不少，所以1.4T涡轮没“介入”是他的能力也是大于1.4自吸

小刚0591 2014/09/19 00:38:26 发表在 14楼

所以跟1.8自吸相比，各阶段也是互有胜出。通用的增压的耐用性不清楚，历史没有大众久，我相对保守，还是更倾向于日系的稳定性。昂克拉绝对胜出的，是舒适性和静音效果，如果很在意这点还是选昂克拉，本田这方面不值得期待。

湘雨菲菲 2014/09/18 20:55:21 发表在 4楼

看过汽车之家的视频评测，说是“驾驶位的座椅被抬高，给车主一种高高在上的感觉”，“后排脚下有个坡，坐着挺舒服”，广本的这种设计很牛啊。大伙注意没？

汉堡包a 2014/09/18 23:49:12 发表在 8楼

10万起估计就是四个铁圈一个外壳一个地盘和一个发动机啥都没有，10万本田也赚疯了，飞度1.5才7万多点，换个外壳就多卖三万

zhongzhong408 2014-9-18 23:25:21 发表在 6楼

1.5与1.8相差5匹马力，如果有1.5多种配置的，肯定选1.5不选1.8，价格就自然卖不高啦，但是1.8及2.0都不是地球梦发动机，所以大家等1.8和2.0的地球梦发动机吧，1.8就不要买了，昂科拉的1.4比它强多了。

cruze288 2014-9-18 23:54:34 发表在 9楼

1.5CVT豪华版的13.5万以内就可以上。超出就放弃。

陪你漫步 2014-9-19 01:02:06 发表在 16楼

之前的飞度就是这样了。不是稀奇事