维特拉电瓶保养
2016年维特拉，原厂电瓶日立65A
维特拉早期车是日立，后期更换的骆驼。
日立铅酸电瓶可进行维护保养，有的车电瓶是免维护的，免维护电瓶其实一是密封好，防止电解液蒸发，二是电解液增加东西，防止蒸发，免维护的其实也有进行维护的。这些问题更该由专家去解说，今天说的就是自己的车，日立电瓶进行维护。
维特拉早期车是日立，后期更换的骆驼。
日立铅酸电瓶可进行维护保养，有的车电瓶是免维护的，免维护电瓶其实一是密封好，防止电解液蒸发，二是电解液增加东西，防止蒸发，免维护的其实也有进行维护的。这些问题更该由专家去解说，今天说的就是自己的车，日立电瓶进行维护。
车不总开，时不时就无法点火，拆开电瓶看看究竟什么缘故。如果缺电解液了，补充，如果不缺电解液，那就是到寿命了，该换就的换，必定对于北方来说，电瓶其实本身就很费的。
第一步拧下电瓶盖
第一步拧下电瓶盖
拧下途中电瓶固定架，然后拆下正负极，就可以拿出电瓶。
实拍图
实拍图
实拍图
有想换电瓶的车友，不知道换多大的，什么尺寸，多少A，这些都不重要，只要你的电瓶座可以装下，和原车电瓶尺寸符合即可。如图长23MM，不精确，大致。
宽17
高算20吧。
电瓶柱16.5-17之间（之前也看过车友更换电瓶后。电瓶柱大小不一样，更换电瓶卡子。）
电瓶上的红杠就是上下线，如果电解液低于下线，那就有点太少了，必须增加了。
用手电在电瓶对面照向自己，可以看到每一个格子里的电解液有多少。
侧着也可以看到。
把电瓶盖清理干净，条件允许用吹风机把电瓶盖的缝隙里灰尘吹干净。
6个电瓶盖拧下去就可以增加电解液。
这里所说的电解液不是***，而是蒸馏水，增加电瓶里的水必须为纯净的水，真正纯净的水。那就是蒸馏水。某些地方卖的电瓶液，其实也是蒸馏水。还有写更高级的功能，修复等等，两个字“没用”
最好弄一个针头进行注射，这样可以很好掌握页面高度。
具体加多少，以尺度线为准。不要超过上限
如果条件允许，电瓶加完水冲一下电更好，必定汽车一半会不会充满。
由于现在非常时期，车一般很少动，也就是买一个菜，长时间不动车，电瓶总会亏电的。南方影响不大，对于北方，寒冷的天气，即使好电瓶，半个月不动车，也会亏电的，而且汽车停放时车辆也很多用电设备。虽然都是待机状态不太费电。但时间长也会影响。故弄了一个负极断电闸刀。
很简单的原理，切断负极
安装也很简单，拧下原车负极线。
安装闸刀
把负极卡子洽到闸刀上
用车合上，不用断开即可
经过给电瓶增加电解液和给负极增加闸刀，每次用车结束拉开闸刀，最近几天在用车拉上闸刀，一下打着，而且很强劲，具体哪种操作起了作用，也不晓得。
日立电瓶的车友，没事也可以检查一下自己电瓶得电解液，如果少了，可以用同样方法进行增加。
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发动机舱有些脏了
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补充后不充电行不行，没充电器啊
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长春车友会浪子 2020/03/11 23:12:37 发表在 主楼
2016年维特拉，原厂电瓶日立65A维特拉早期车是日立，后期更换的骆驼。日立铅酸电瓶可进行维护保养，有的车电瓶是免维护的，免维护电瓶其实一是密封好，防止电解液蒸发，二是电解液增加东西，防止蒸发，免维护的其实也有进行维护的。这些问题更该由专家去解说，今天说的就是自己的车，日立电瓶进行维护。车不总开，时不时就无法点火，拆开电瓶看看究竟什么缘故。如果缺电解液了，补充，如果不缺电解液，那就是到寿命了，该换就的换，必定对于北方来说，电瓶其实本身就很费的。第一步拧下电瓶盖拧下途中电瓶固定架，然后拆下正负极，就可以拿出电瓶。实拍图实拍图实拍图有想换电瓶的车友，不知道换多大的，什么尺寸，多少A，这些都不重要，...
楼主没有考虑过断电后玻璃防夹功能要重新设置吗？还有会不会丢失什么车上的信息呢？还有变速箱是用学习功能的断电会不会就没有记忆了吗？这些楼主是老手能帮忙解答一下谢谢 -
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支持楼主折腾。
但是，这机舱也太脏了。。。还是买块发动机护板吧
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长春车友会浪子 2020/03/11 23:12:37 发表在 主楼
2016年维特拉，原厂电瓶日立65A维特拉早期车是日立，后期更换的骆驼。日立铅酸电瓶可进行维护保养，有的车电瓶是免维护的，免维护电瓶其实一是密封好，防止电解液蒸发，二是电解液增加东西，防止蒸发，免维护的其实也有进行维护的。这些问题更该由专家去解说，今天说的就是自己的车，日立电瓶进行维护。车不总开，时不时就无法点火，拆开电瓶看看究竟什么缘故。如果缺电解液了，补充，如果不缺电解液，那就是到寿命了，该换就的换，必定对于北方来说，电瓶其实本身就很费的。第一步拧下电瓶盖拧下途中电瓶固定架，然后拆下正负极，就可以拿出电瓶。实拍图实拍图实拍图有想换电瓶的车友，不知道换多大的，什么尺寸，多少A，这些都不重要，...
你这太复杂了，我是直接用针管补了点
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非专业人士牛人
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非专业人士牛人
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