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爱车IMAX8已陪伴我3年多的时光
1 8 发布于 河南 2024-03-27 10:41:51 只看楼主 热门标准
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2020年12月份上牌,行驶50000余公里,这3年多用车期间从来没有出过任何问题,也没有过什么质量问题,只有厂家召回更换过一个机油尺,质量也是非常稳定,3年多了动力的流畅性还是非常好。整体用车非常满意,总结有一下几点:
第一,惊艳的外观,整体外观设计没有半点。如果车长再增加20cm就完美了,整体车身线条修长,聪车头贯穿车尾。
第二,用车油耗。本人驾驶不算温柔,高速8.5左右,市区12左右,拥堵13+。整体还是满意,也没指望2吨车重油耗也不能太低。
第三,操控比较有韧性,而且很柔和,刹车不点头,过弯有轻微侧倾,底盘滤震还是有高级感的,而且滤振效果非常好,用料还是扎实的。
第四,一二三排空间很让人满意,后备箱空间略小,三排成年人做进去也不局促。
最后提一点小意见,如果能把整车u***电压提高一点就完美了。祝荣威发展的越来越好。

侧面笔直的腰线非常硬朗,显得整个车身非常的修长

连接大灯的贯穿灯显得格外大气,也是这两年的主流设计。

整车外观精致,蓝紫反光变色车漆非常的上档次。标配大轮毂气场十足,整车线条硬朗精致中不缺乏柔情,前脸中网霸气十足。

D柱的饰条非常的精致,也是车身设计的点睛之笔。

整体设计比例还是非常协调的。

上汽还是底蕴浓厚的,整车操控行云流水,搭配爱信8速变速箱,行驶纵享丝滑。底盘紧致感十足,坑洼过滤的非常好,前旋支臂采用铝合金,对提升操控有很大帮助,全车德国萨克斯减震,对底盘滤震提升非常的大。

车内空间非常宽裕,三排腿部头部空间都很不错,前排头部空间很大,185身高头部空间2拳。三排座椅翻折23款已经实现,这是21款的遗憾。

  • 油价/油耗
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