成为UNI-Z车主这段时间，行驶里程已经达到14815公里，其中纯电行驶12409公里，燃油仅2406公里。这台车用实力证明了什么叫做全能选手，今天就分享几个最让我惊喜的亮点！

📊 续航有料：真实数据说话，省到偷笑

长期使用下来，UNI-Z的能耗表现让人惊喜。我的长期电耗稳定在11.4kWh/百公里，按照家充谷电0.33元/度计算，每公里成本仅需3分钱，比坐地铁还便宜！

最让我印象深刻的是那次晚上市内高速+快速的测试：纯电模式行驶61.4公里，表显续航仅消耗49公里，续航达成率超100%。这种实实在在的续航表现，让我再也不用为续航焦虑。

一年多下来，总里程14815公里中纯电行驶12409公里，占比83%。长期电耗11.4kWh/百公里，综合能耗相当于4.3L/百公里。对比之前开油车每月近千元的油费，现在每月电费不到200元，这省下来的钱都够带家人下好几次馆子了！

🛠️ 科技有料：智能配置让驾驶更轻松

360影像拯救老司机：有一次停车遇到前后仅剩64厘米的极限车位。UNI-Z的全景影像+雷达系统精准辅助我停车，停好后发现前后间距在34cm和30cm，这车位间距要是换我以前老的燃油车，直接就放弃了。

语音控制全场景覆盖：现在开车已经养成"动口不动手"的习惯。"小安你好，打开座椅加热"、"导航到公司"，甚至连空调温度都能语音微调。特别是免唤醒功能，直接说"下一首"就能切歌，既方便又安全。

L2级辅助驾驶缓解疲劳：长途高速时，IACC集成式自适应巡航真的太好用了。自动跟车、车道居中，大大减轻驾驶负担，让我能更专注路况，安全又省心。

🚙 空间有料：装载能力超出预期

UNI-Z的后备箱空间相当实用，实测能装下26寸行李箱、两个大号收纳箱、一箱矿泉水，还能有剩余空间。平时我的杂物都收纳在置物箱里，后备箱始终整洁有序。

后排空间同样出色，地板纯平设计让中间座位也能坐得舒适。上周载着三位同事外出聚餐，大家都夸后排空间宽敞，腿脚能舒展自如。

🎯 细节有料：贴心功能提升用车体验

智慧能量管理：在高速和快速路行驶时，开启混动模式后系统会智能分配能量。一般都会先优先使用电，然后速度快的话就会燃油介入。

充电便利性：快充功能相当给力，中午休息时充个电，顺便在车上吃个午饭，电就差不多充满了。而且充电时开着空调也不会心疼，这种空调自由是油车给不了的。

实用配置：比如像是车外语音控制，有时候两只手都拿着东西，要打开后备箱放进去。可以直接用嘴巴喊话，就打开后备箱，提高了便利性。


总结：

从最初的观望到如今的信赖，UNI-Z用实力证明了自己不只是一台代步工具，更是提升生活品质的伙伴。智能的科技配置让驾驶更轻松，经济的用车成本让出行更随心，实用的空间设计让生活更便捷。