对 现在疑点重重  为什么行车记录仪的内容偏偏这时候就丢失了?为什么120了没有任何刹车迹象？刹车失灵了？

所以行车记录仪还是应该传到云端

还有一个最重要的信息很多新闻都忽视了，就是夫妻双双飞出了车子，其中有一个车辆照片上显示副驾驶安全带并没有扣上。先假设安全带没故障的情况下，不系安全带，老司机，盘山道120，刮成山体，行车记录仪数据小时。

都撞山了，自动避障和主动刹车不工作了？

数据怎么个消失情况？不会是要看1个小时前的行车影像吧？

另外报道里还提到的黑匣子的数据，这个你的车里的数据还在吗？

1.山路车速120？我在高速上也就100-110的速度，山路上五六十的速度都是在玩命，车及故障还是误操作导致？

2.行车记录仪断电后数据没了可以了解，但是不该所有数据都丢失，车撞山断电后的记录受损可以理解，所有数据都没了？还是有人拿走了u盘？

3.必须加一个行车记录仪，这是对所有车友的建议。虽然咱们的哨兵模式很强大，但是画面清晰度真的远不够出事查车牌的程度，五百元左右的记录仪清晰度足够了，花五百保平安吧，建议360或者70迈或者海康威视。

为什么就没人考虑一下新车，“新手”（仅指对驾驶TSL车辆而言）用了单踏板模式开车导致的呢。没有刹车痕迹，是不是因为紧张导致一直踩着油门呢？因为驾驶模式问题及“新手”（仅指对驾驶TSL车辆而言）导致忘记了还有刹车踏板？？

不要喷，我只是实话实说，这单踏板模式真的是反人类的！不喜勿喷，只是我的个人观点而已。因为人的神经反应是有记忆的，而这“记忆”的反应就在这0点几秒甚至0.0几秒之间，不要不信，一个因为发生事故的时候你所做出的动作和行为不是你脑部思考后做出的，是你的肌肉记忆和神经记忆的反馈。

从该事故来年，有用车撞山体的行为（为了减速），但车并没有减速没有刹车，偏偏 以120的速度继续冲击。这是什么原因？真的是因为自动加速刹不了车吗？这还是要看原始数据分析了。

和潮州惨案一样，和成都连撞11车一样，和历史上数不胜数的特斯拉涉嫌意外加速案一样，最后都会不了了之。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a0557d97d0bf94df/104002545-1.html

200%，他们最后绝对不敢公开完整的行车数据。

有没有可能是夫妻吵架？

以下都是我猜的：

1、出事的时候车辆剧烈碰撞、翻滚，电子设备在这个时候出问题不奇怪。视频缓存还没有写进U盘，就损坏了。所以行车记录仪没有记录。

2、事发现场的车辆照片貌似看到车辆安全带卡口上插了一个卡扣，但安全带没系。车辆座椅完好，安全囊全部弹出。如果系好安全带，也许能保住性命。看看江西的那台特斯拉，那么恐怖的碰撞翻滚，乘员舱没有大的变形，人都没大事

所以，总结一下：

1、主动安全功能只是锦上添花，还得自身驾驶技术过硬、注意力集中。再智能的车辆也有是程序控制，也有没碰到过、不知道怎么处理的情况。

2、安全带是保命的东西，不要忽视。某宝上面还有卖那种安全带卡扣，简直就是谋财害命。我开车二十年了，没系安全带就开车的总里程估计不到一公里，大多都是移车一类的超短驾驶。 真不明白，还有那么多人不系安全带，真有那么不舒服吗？

造型这么丑的SUV，竟然卖这么好？

一般情况下，我对不听劝非要买特斯拉的人无感，但楼主说他家里有宝宝，我建议你自己去加装一个行车记录仪，参考下图：