夏利N7出现间歇性油门失灵、故障灯亮且反复发作，已排除火花塞、ECU、继电器等部件，可能的原因是，
油门踏板位置传感器故障，ECU无法正确感知油门的开度，导致加不上油门。可通过诊断电脑读取油门踏板位置传感器故障码，查看其信号是否正常。
虽然你已经更换了节气门继电器，但节气门本身可能存在问题。节气门位置传感器失效或控制线路接触不良，导致ECU无法正确调节开度。
也检查一下碳罐电磁阀的工作状态。
此故障多为油门踏板传感器信号异常或线束接触问题。读取故障码， 定位具体故障点。更换原厂踏板传感器并初始化 。若无效，检查方向盘线束插头。

你先检查发动机舱线束，主要是看传感器接头，有松脱或氧化就拔下擦干净再插紧. 让师傅测燃油泵压力，夏利这个地方容易坏，供油不稳会出问题。再清理搭铁线的锈，接触不好也会这样

这毛病像是曲轴或者凸轮轴位置传感器信号不稳，虽然查过但可能得换新的试试。也有可能是点火线圈快不行了，时好时坏的，或者油泵供油压力不足。最好找家靠谱的修理厂用电脑读下实时数据流，看看故障出现时各个传感器的数据变化才能找准问题。

建议你检查一下油路，做一个油路清洗，看看是否存油路堵塞的情况

检查一下燃油继电器。我原来遇到过这种现象，整个检查完都没问题，最后把燃油继电器拔出来发现继电器线圈接头氧化了，造成开一段时间后继电器温度上升不工作就熄火，等几分钟又正常了。