人生的第一台车，小Polo，13款乞丐版，13年5月份购入，5年时间跑了4万8千公里，一直任劳任怨，从未出过任何毛病。真的是代步神车！不过随着第二个小情人的到来，Polo已经不能满足我们一家四口日常出行需求，换车也逐渐提上日程。

看车大概用了一周的时间，因为二胎家庭，我们本来考虑的是7座，第一目标是2018款汉兰达，结果问了四儿子和两家汽贸，都要加价，果断pass！第二目标途昂，外观真的霸气霸气霸气，还有1万多的优惠，无奈相中的四豪落地要40出头，有点超预算，又不想买2驱，不情愿的pass。随后和媳妇商量，7座一年到头也用不了两次，也很少跑高速，就是平时上下班接个孩子用，还是看轿车吧！

预算25左右，这个范围可选的B级车真的不少。经过筛选，确认了几个车型。新凯美瑞、阿特兹、君越、迈腾。

阿特兹，首先外观真的无可挑剔，在北京上大学的时候，最经典的那代马六刚上市，火的不要不要的。室友还开玩笑说等他中彩票了，哥几个一人送一辆马六。从那时候起，马六一直是我的奋斗目标，无奈提第一辆车的时候，钱包和能力有限，买了最入门的乞丐polo。现在有能力换车了，和媳妇第一目标就直奔马自达4s店，新阿特兹内饰改了，外观依旧动感漂亮！但是带着俩娃坐进去之后，瞬间犹豫了。。。空间真是硬伤。达不到我们的预期，无奈暂时pass掉了。。

凯美瑞，外观看照片还行，看到实车后，和媳妇一致表示，没感觉，确认不是我们的菜。

君越，君越和迈腾不论是口碑、尺寸空间、配置都差不多甚至更胜一筹，但是实在对君越的外观提不起兴趣，前脸和侧面还可以，后面接受不了（审美因人而异，君越车主不要见怪！），pass！

迈腾，说实话一开始并没有考虑迈腾，大街上随处可见的B7，看得有点疲劳了，真的是街车。不过进店看到B8后，瞬间心动了。外观比上一代年轻了许多，前脸扁平设计，侧面动感腰线，颇有运动感！一改之前那浓重的商务气息。坐进去，空间依旧那么给力。还有更吸引我们的是全液晶仪表盘，B格十足！高配的LED随动大灯和车内氛围灯，有点灯场的影子。随后问价格，优惠也很给力。加了销售微信走人，回家和媳妇商量确定买哪个配置。

之前的Polo买的乞丐版，之后断断续续改装又花了不少钱，卖二手，改装的东西都不值钱。。。所以这次不再吃这个亏了，直接上尊贵！1.8还是2.0？平时只在市区跑，1.8绝对够用，polo1.4都跑了，但是。。看到1.8的假排气有点接受不了，1.8尊贵和2.0尊贵差1万5，好吧，咬牙上2.0！

微信里问销售，380尊贵店里有现车，黑色，不过是1月份产的，提车那天是4月1号（没错，是愚人节那天），两个多月，还好不算库存车。和媳妇吃完中午饭，直奔4s店。因为之前已经在论坛里做足了功课，去了就照着3w的优惠跟销售谈。还好，过程还算顺利，销售小哥很给面子。380尊贵幻影黑现车，裸车优惠3w，出厂装好的液晶屏、9.2大屏和丹拿音响加11800元，送脚垫和记录仪。落地29w多。提车时公里数35，毕竟已经出厂2个多月了，算了不计较了。

到目前为止，1个月零10天，跑了1700多公里，平时主要是上下班和接孩子，五一时带孩子出游跑了一趟高速，来回三百多公里，说说感受吧：

自动驻车和自动启停很好用，平时开车一直D档，红绿灯时间短时，轻点刹车，触发自动驻车，自动启停不会启动；红绿灯时间长时，深踩刹车，驻车和启停同时启动，真的解放刹车，也不用来回换空挡，很轻松。不明白为啥有人上车都要关闭这两个功能。不过堵车跟车的时候，我也会关闭自动启停。自动泊车识别率很高，停的也很到位。平时我也懒得用，还是相信自己技术哈哈。

方向盘指向精准，低速时很轻，高速时又很稳，过弯流畅，典型的德系感，开起来稳的一匹。

跑高速很舒服，噪音控制的很好，走坑洼路还是感觉悬架偏硬，不过都在可承受范围之内。座椅包裹很好，后排魔术枕好评！3区自动空调很实用！

动力，对于我这个遵纪守法的人来说，感觉2.0的动力都有点多余了。只要肯给油，D档下提速杠杠的，S档更猛。

外观真的耐看，尊贵18寸轮毂为外观加了不少分。再加上犀利的LED随动大灯，炯炯有神的日间行车灯，前脸满分！2.0T的真双边双出尾喉，运动感十足。就是黑色这颜色，优点：大气、稳重、宜商宜家，缺点：太不耐脏，提车后平均一星期洗一次车。。。

内饰真的没什么可说的，不会给人新鲜感，但是耐看，真的耐看！丹拿音响+无损音乐+后备箱低音炮，听觉享受！9.2中控大屏+手势功能，运行流畅使用方便！全液晶仪表盘、显示功能丰富，B格十足！再加上车内十几处的氛围灯，夜晚不论坐车还是开车，在车里都是一种享受！

空间真的是满分，后排坐3个成年人毫无压力。我176，后排轻松二郎腿。坐后排真的是享受，可惜我这个司机恐怕很少有机会坐后排。

储物空间还行吧，平时出行都是带着俩娃，常用的东西放在后备箱，在后排也能轻松拿取，很方便。后备箱放两个婴儿推车都没问题。长途出游的话带着俩娃毫无压力，各种经常用可能用到的东西都往车里塞。之前的小polo，每次出游都尽可能的减少行李，能不拿的都不敢拿。迈腾表示，随便造，我胃口很大，哈哈。

还有主驾驶座椅迎宾功能、记忆功能、倒车右后视镜自动下翻功能、钥匙记忆功能、自动大灯回家离家功能、感应后备箱、倒车自动刹停功能，等等这些配置在现实生活中都很实用。

油耗，目前跑了1700多公里，高速最低油耗6.4、平时市区油耗11左右、提车至今综合油耗9.7，还算满意，毕竟2.0的排量，希望过磨合期后能再降低点。

说了这么多，最后说下缺点吧。提车500公里后开始出现异响，特别是低速行驶的时候，总会发出咔咔声，声音很小，但是在车里能听见，到现在也不知道声音到底是从哪里发出来的。论坛里反应的最多的是变速箱的声音，估计我的也是。高速行驶时可能也有，但是听不到，估计是速度快了把异响声音盖住了。现在习惯上车开音乐，低速时的异响也几乎没什么影响，不过有强迫症的会很难受。。。总之人无完人，车无完车，爱它就要接受它的缺点。

有朋友说我，落地快30为何不买A4L？说实话，提车之前泡论坛，看到380尊贵落地基本都在29万左右，这价格确实能买A4，和媳妇也纠结了几分钟，那四个圈真的很吸引人，但是考虑到预算只能买低配，思来想去，最后还是理性战胜了冲动。迈腾低调、实用，要面子当然还是bba，但是考虑到家用，迈腾不论从配置还是空间上都更胜一筹。当然还有后期的保养维修等费用上，相比bba，迈腾应该更省一些。

【2018-05-22更新】上周末带着媳妇娃去焦作玩，上山给大迈拍了几张