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提起沃尔沃,许多人总是热衷于TA的历史与情怀。当看过许多“肉麻”的情怀文后,你或许会想回归汽车本身。最近沃尔沃S90似乎很火,于是今天想和大家聊聊。 今天的主旨——不谈情怀,只谈车。
外观协调够大气
S90与许多C级豪华轿车一样,都是那种有着极为舒展线条设计的车型。C级豪华轿车之所以能拥有大气流畅的线条,最重要的无外乎两点——比例与尺寸。
国产后的S90,轴距比进口版长了120毫米,整车长度达到了5083mm。长发动机舱、长座舱、长车尾的设计让S90看上去特别气派,而高水准的引擎舱与车身长度比例,使得整车非常协调。
内饰科技与豪华并重
视觉观感上S90的内饰走的是简约风,不得不说沃尔沃在内饰设计的“度”上把控的很不错。内饰以棕色+黑色为主,虽然使用了直纹胡桃木的饰板,但浅咖啡色的饰板配上银色饰条与9英寸的中控屏,在保留豪华感的同时,多了几分科技感。
而听觉方面,英伦殿堂级别Bowers & Wilkins打造的音响系统,1400瓦高性能、通风式低音炮、19个扬声器、五种音乐欣赏模式,打造触人心弦的天籁之音。
而你关于座椅的一切想象,在这台S90上也都可以得到满足。除去常规的座椅前后、高低、椅背角度的调整。座椅腿拖的长短、腰部两侧的护翼、腰靠都可以独立调节。座椅通风、加热、按摩更是一个不少。
磅礴动力,激扬驾驶
目前国产的沃尔沃S90提供T4、T5两种动力,搭载新一代Drive-E高效动力系统。T4车型最大功率为190马力/最大扭矩300牛·米,T5版为254马力/350牛·米。变速箱方面搭配的都是爱信的8AT变速箱。
驾驶模式上沃尔沃给了驾驶者4种模式选择。分别是Eco(节能)、Comfort(舒适)、Dynamic(动态)与Individual(个性化)。
值得一提的是,在Dynamic模式下,S90油门的响应变得非常灵敏,变速箱的换挡也更偏向于在高转区域,轻踩油门发动机转速轻松就能去到4000转。此时发动机舱传来的声浪,让人感觉这辆车仿佛瞬间从沉稳大叔变成了20岁的活力小伙。
安全领先竞品一个身位
都说一部沃尔沃史,就是一部车坛安全史,介绍S90,不提安全是说不过去的。ACC自适应巡航、City Safety城市安全系统、LKA车道保持辅助……你能想到的安全配置,几乎都在它的列表中。安全方面,沃尔沃S90的确是领先竞品一个身位。
有奖智能车展
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