宝马 525i 改卡钳套+尾翼+灰色
整体感觉是往M550i上面去靠，但是原厂配件太贵了，本人又不喜欢拆原车，只是出于喜欢稍作改动，毕竟还是原厂控，到时候不喜欢了还原也简单
M550i 最霸气的就是排气和他那20寸轮毂
侧面一张 铈灰色侧风口点缀
最喜欢的就是跑起来的样子
节约成本，那我就开始贴了，找到相近的颜色，进口膜质感是不错，主要到时候撕还不掉胶，原厂这1 2 3 4一套7700元(喜欢的可以了解一下)
中网需要拿下来，这代5系鼻孔拆比往常简单多了，以前需要拆前杠，现在直接卡扣一顶就出来了
侧边 效果不错
这几个地方都是比较难贴的，辛苦小伙子了
接下来就是尾翼，这小小的尾翼甚是喜欢，可惜全网找了很久就这么一家符合要求，原厂件居多，也不便宜，喜欢原厂件的也同样可以购买
收到尾翼 确认形状就拿去喷漆了，有人担心喷漆会有色差，那可以看下右边门B柱下有漆色编号，基本上看不出来
洗干净车，直接3M胶上去，不建议使用强力胶或者玻璃胶哦，伤漆，说不准哪天我就拆下来了对吧！
很小的哦，美容店老板让我搞个大的，嘿嘿，他不懂，你懂吗？
左右边角不是尾箱盖顶死的，有预留间隙的，然后油漆工需要打磨一下左右边，这样看起来更原厂
原厂车图片看到了吗？确实不顶头
完美
接下来就是改卡钳，原刹车实在太小，再加上双5副轮毂，实在看不下去
不过这动力这刹车水平，改更激进的也没必要，找个玩意儿代替呗！
看看这一个个大块儿的卡钳 多带劲，必须改
好不容易找到一家不是塑料的卡钳套，又没我这型号，扎心了，怎么办？等了两三个月也没有，新款车型，想做磨具都难，那只能跑一趟厂家去做一套磨具，后期也能服务一下想改的朋友们，国产525，新x3刹车系统一样，都可以用的
制作中，真的太小了
看看，一套上去，感觉出来了
后来让厂家发了蓝色，宝马嘛，专属蓝色卡钳，只可惜我原厂18寸轮毂 看起来不大，再加上款式，颜色，我决定换个卡钳颜色
就你了 银色
alcon很抱歉，我要复刻你了
网上买的标，质感相当好
先放上去比对，确定了再用烤枪走一遍更牢
全部贴好，是想要的
上车 安装太简单了 但是非常牢 很稳 不用担心他会动会掉，不存在的
上轮毂，满盘完美通过
肯定有不少朋友会说影响散热什么，那你肯定没看到实物，首先这个卡钳套是铝合金的，就只是表面一层，不是360度全封闭的，而且金属本身散热就快，不像塑料的会化(具体会不会融我也没试过)，我也顺便了解了一下，刹车盘才是最需要散热的，所以就会有陶瓷刹车盘，打孔刹车盘，以及波浪刹车盘，为的就是更快的降温，我也不会长时间激烈驾驶，所以没什么影响
喜欢的给我留言哦，我会回复的
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最后编辑于2018-06-05 00:02:32
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