日前，我们从奇瑞汽车官方了解到，奇瑞汽车将推出第二代缸内直喷涡轮增压TGDI发动机，涉及1.2T以及1.6T两款引擎，并将投产6速双离合变速器以及第二代CVT变速器，预计未来旗下车型或将全面普及第二代发动机以及全新的变速器，实现动力全面升级。
  据了解，奇瑞正在改造升级其设在安徽芜湖的发动机生产基地，按照企业规划，该基地涡轮增压发动机的年产量将达到15万台，其中1.2T以及1.6T两款增压发动机或将落户该生产基地，其中奇瑞即将推出的1.2TGDI三缸发动机的最大功率为97KW，峰值扭矩可以达到212N.m；1.6T发动机或与观致相同。
奇瑞1.2T发动机  此前， 奇瑞官方曾宣布投产全新的CVT变速器，可匹配1.5-2.0L排量的发动机，扭矩覆盖范围147-190Nm，可匹配旗下诸多热销车型。该款变速器效率提升了3%以上，变速比范围提升6%以上，综合油耗下降0.2L/100KM以上，成为中国品牌最完善的一款。
  对此，奇瑞CVT变速器负责人表示，“通过新一代CVT项目研发，奇瑞汽车已掌握CVT领域关键核心技术，借助多项先进技术的应用，新一代动力总成将为奇瑞汽车整车性能和燃油经济性的改善以及产品的市场竞争力提升提供强大助力。”
  与此同时，今年前11个月，奇瑞系汽车销售47.5万辆，同比增长12.5%。新产品比重的不断增加，使得奇瑞的产品结构进一步改善其中艾瑞泽和瑞虎两大系列产品的销量已占到奇瑞总销量的70%以上，未来上述两大系列车型将率先匹配全新的动力总成。  编辑点评：奇瑞在“回归一个奇瑞”后，斥资超百亿元搞研发项目，实现了多项技术性的突破，并随着小排量车型的发展趋势，为旗下车型提供强有力的“保障”，助其再次驶入发展的快车道。