弹指一挥间，一路爬山涉水，窝窝陪伴已入第五个年头。除了常规保养，更换雨刮、空调和空气滤芯等正常养护外，窝窝还从没有掉过链子。目前，近7万公里旅程，风格偏激烈驾驶慢不下来，平均油耗保持8.6L至9L确实深感欣慰。

    然而，天有不测风云终究还是马失前蹄，在一个边远县份的偏远景区门口被扎破了前胎，而且是侧面！！！那一瞬间，悲喜交加哦。悲的是，这么偏远那里去换胎；喜的是，终于找到一个理由可以换胎了。毕竟，这马牌跟随多年虽然静音不错，但操控方面确实很普通哦。

   果不其然，一通电话下来，这种县份周边根本就不可能有暗恋很久的这款运动胎：米其林Pilot Sport 4。为什么非要这款呢？其实倍耐力P0也不错，不过噪音同样也不错。客官别急，听俺慢慢道来。
   米其林Pilot Sport 4简称PS4 中文名：竞驰，适合80%街道和20%赛道，号称最舒适的运动型轮胎。舒适和运动，对于轮胎来说就是此消彼长的矛盾体，但是据说这款轮胎把这两项数据做到了极好的兼顾和均衡。
   万般无奈之下，换上备胎跑了50公里，到最近的一个县份把轮胎补上勉强撑回省城，接下来好戏上演了。
   4S报价1380元/条，途虎没现货，驰加需预定，天猫同样缺货，整个省城也仅剩7条。先下手为强，一番唇枪舌战下单：单价1050元/条。感觉还行，不知其他城市如何？

     故事接着讲：大家都是SUV车主，对于高底盘过弯的痛、老款马牌的力不从心，改款倍耐力P0的噪音扰民，想来都是刻骨铭心！罢了罢了，米其林你不要再伤了我心！
    事实胜于雄辩，米其林PS4究竟是否徒有虚名，让我们拭目以待！！！
1、劈弯感受
    90度直角弯放60码过去妥妥的，不用再提心吊胆，操控决不拖泥带水，指向性与方向反馈相当精准。带给驾驶者的感受是快速敏捷并充满自信。
   据说，胎体结构部分导入Hybrid Aramid & Nylon材质，同时强化SUV所需的载重性能，达到轻量化却又保持高刚性的特质。侧重改善SUV侧顷较大、底盘反应慢、操控不灵活等特性，拥有更佳的抓地力、更强的胎壁支撑性。
2、干湿地特性
    经过实测，感受还是比较明显，单侧车轮80码驶过积水路面，能感受到水花冲击底盘车速减缓的过程，但没有车头摇晃ESP介入修正的明显现象了。
    从PS4的花纹就能看出这款轮胎的湿地性能绝对出众，胎面有很多横向的凹槽，这些凹槽上有像刀一样的倒角，这种设计是专门用来切破水膜的。同时加深的主排水槽深度，极大的增强了排水能力。胶料配方部分，在胎面胶使用了双配方的复合搭配，内侧采用湿地最佳化橡胶，外侧则是干地抓地优先配方，达到晴雨不同的使用需求。
3、噪音方面
    实话实说，马牌在静音方面还是比较牛逼，无奈太软操控不力，何况男人又有谁能容忍这个“软”？经过高速、国道、城市道路以及鹅卵石路面综合评测，在静音方面中规中矩，过滤路面细碎颗粒噪音还是不错，毕竟这是一款运动胎好不好？
4、总结
     米其林Pilot Sport 4性价比一流，最神奇的一点是走烂路居然一点不嵌石子！不嵌石子！不嵌石子！轮胎不至于非常硬，但又能吸收滤震，舒适和运动做到了很好的兼顾，干湿地稳定性、循迹性、指向性都相当优异，反映顺畅敏捷，尤其在瞬时提速和快速过弯时，真的会带给你之前意想不到的惊喜！！！