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高尔夫8 改装短簧上车记录 在论坛记录你的每一次蜕变
1 84 发布于 2020-12-11 15:24:46 只看楼主 热门标准
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我的高8提回家也有一段时间了,上下班开了一个礼拜,感觉很好开的很顺心,小巧的车身很灵活,停车也方便.现在开始对我的高8有了其他想法,想对他进行改装一下,改变一下风格,其实买这车之前就在论坛上看了很多海外版本的改装案例,也看了高7的一些现车改装案例。

       这款车很适合改装,案例也多,各种风格都有,改出来也很酷很帅气,作为一个当代年轻人看到这些车自然会热血沸腾,无比的着迷,当时自己就下定决心有车了我也要这样改。年轻人对于改装还是无比的向往和痴迷的,有车了都想拥有自己的个性,把自己喜欢的元素融入到车上,人、车、生活三合一,这也是我改车的初衷
       
        百改降为先,一低遮百丑。这都是在改装圈经常能听到的话语,听着听着就记在心里了。订了车之后就开始在网上搜绞牙避震和短簧,绞牙便宜的都要5 6千,自己又g刚买车预算不足,就只能考虑短弹簧了。预算不足就只能这样了,用最便宜的方式先把车身降下来,往后有钱了再把其他的改件搭配上去,一步一步来,感觉这样才有意思。在某宝搜了这个品牌的短簧,口碑很不错,在广州也有实体店,礼拜天就开车到店里了解之后就决定上这套短簧了,这就是我的高8在改装是的第一步,开始。。。。。。

原车高度

在某宝买的天窗贴,很古怪,符合年轻人的口味,在外面看图案很清晰,在车里看是镂空的,不会阻挡到视线和阳光

在楼上一眼就可以看出是自己的车,这个天窗贴就是专门给楼上人看的

开拆

弹簧拆空了




前面已经装上去了,蓝色的短簧

这是后面的

师傅在安装中



原车4指多高度

落地,准备试车,很明显车身降低了很多

前面高度两指,刚刚好


后面两指多一点,可以接受

偶遇一台新飞度,开在一起比较一下,大家觉得那台好看?


试车后的高度,前两指,后两指多一点,过减速带完全没问题,在城市道路完成够用,通过性很高不担心会嗑底。驾驶感受很舒服,不失原车避震的舒适性,个人感觉比原车避震还舒服。过减速带和不平路面不会震动的很厉害,刹车点头不明显,车身高度和驾驶体验总体很满意,降低了车身真的是好看了很多,看起来更加的运动。再搭配一套轮毂就更完美了,我的定义是先降低车身再找轮毂,这样对于轮毂的款式和数据也能更好的把握,搭配起来也更完美,俗称的    少走一点弯路    轮毂后面有时间在慢慢找吧,先这样开着。遇到合适的在出手,改装还是要一步一步慢慢来才有意思和新鲜感,慢慢玩,慢慢把我的小白改成我喜欢的样子,我们一起期待着吧!有喜欢这款车和喜欢改装的朋友也欢迎在评论区留言讨论,有好的东西分享出来大家相互学习。

  • 装饰改装
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