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（自己动手）混动乞丐版加装德众尚杰导航

1 145 发布于 2018-07-11 02:54:51 只看楼主修改帖子

懒得排版了，就这么写吧。

买这台车之前就混迹于汽车之家，喜欢折腾，以前是一台世嘉，捣鼓什么就发一次帖子，时间久了，没什么热情了，就慢慢不搞了。

这台车是6月28日开回来的，什么导航，记录仪，胎压监测，脚垫之类的东西，在淘宝618之前就买回来了，花了5000多大洋，把家里储藏间堆满了。

新车拿到手的时候里程表只有8KM，6月份出厂。当时没有拍照，补拍一张仪表盘。

导航就是淘宝找的德众尚杰，这个比较像原厂风格。之前也有想过装原厂的，可是看了朋友的1.5T顶配，也就7寸小屏幕，何况原厂导航的可玩性也比较差，瞬间没有了兴趣。但是问题也来了，这个屏跟原厂的尺寸不一样，淘宝根本没法买到合适的钢化膜，花了100多，买了3家的膜都不合适，就这个普通膜也是找了好多家，都不理想，需要自己加工才能贴上去，而且边缘的空隙都有几毫米，算了，也不想多折腾了，以后看会不会淘到合适的。

混动乞丐版配的原厂屏是5寸的，没什么功能，就蓝牙，听歌，收音机和倒车影像。拆掉它需要先拆空调面板，空调面板从左边或者右边用力往外扣就可以拆出来，后面一个插头拔掉就OK了。

拆下来就是这个样子的。然后要拆掉背后两个固定机头的螺丝，刚开始拿十字起子，根本拧不动，后来拿套筒拆下来的。

拆掉螺丝后，机头也是一样，左右都可以往外抠，但是要注意，机头卡扣出来后，收音机的线束很短，不要硬拉，手伸到背后，面对机头，这个插头在机头的右下方的位置，拔掉以后，机头可以拿出来再拔其余的线束。

就是这个，从另一个角度看看。要捏住右边那个突起的地方，卡子按下去了才能拔出来。

这个卡子的卡口正面

45度角侧面，记清楚吧

再来一张细节

机头的另外3个插头。忽略最下面那个，那是空调的插头。图中的小插头是手套箱的USB接口线，请记住了。这个线我是自己找的。因为德众尚杰的售后居然不知道，要我自己找。两个大插头是电源，总线，方控，倒车影像等功能，我们不需要单独弄清楚，包装里面有所有的转接线，接好后，分出来就清楚了。

机头拆除后，就是这个样子。建议大家拆机头的时候，这个换挡面板垫个厚抹布，免得划伤，因为固定机头的还有个支架，那个支架就是之前提到的螺丝固定到仪表盘里面的钢架上的。我当时没有垫抹布，换挡面板有些许划伤。

我很好奇这个绿色的大插头是干嘛的，谁能解答一下？这个插头在仪表盘后面的钢架上，没插任何东西。

行车记录仪的线，从顶棚穿到副驾驶A柱，然后经过手套箱上方的空隙到达机头的位置。

拆开密封胶条，很容易放进去隐藏，也容易还原。

A柱和顶棚接口的位置也很容易塞进去

仪表台侧面的板子撬开，卡口很结实，不容易断。

撬下来就是这个样子，线从这里进去，拿根铁丝，从手套箱上方的空隙进去。

GPS天线从A柱和仪表台的接缝塞进去就可以了。后来想想，其实也可以放记录仪旁边，粘玻璃上，这样仪表台上面就什么都没有更好些。

我拿了根电线穿过来的。

GPS天线和记录仪的USB线。

机头后面的线束忘了拍照，一个人动手搞，不容易啊。其实也并不复杂，插头都是防呆设计的，不可能插错，错了插不进去。德众尚杰的包装盒里的线不是每一根都有用，不要被吓到搞迷糊了。全部不用破线，都是插头对插就完事了。全程都很顺利，打开电源，正常开机。这里要吐槽一下售后，当时多了几根线，我不知道是接哪里，问售后，也拍了照片，售后居然叫我自己试试。我自己试还要你售后干嘛？算了，求人不如求己。接上原来的机头，确定了手套箱的USB线束插头。转接线出来的线束也有很多，忘记拍照了，回头整理线束的时候再补拍上来吧。唯一要注意的是，分出来两根视频信号线，是莲花插头，这个必须接对，因为一个是倒车摄像头，一个是侧视摄像头。侧视会找打右转向灯的时候触发，也可以关掉，我没有装，就关掉了。

机头上必须打开那个ASDS的app，才能连接记录仪，而不是那个行车记录仪的app。接记录仪的时候，遇到个问题。卡是插进去了，但记录仪就是识别不到，不能录像。回放，格式化，设置全部是灰色。并且，app只要退出或者切换到桌面，再打开ASDS回来，屏幕就是黑的，必须把记录仪的线拔掉再插上才能显示画面。本来这个记录仪的质感就非常差，感觉就是小厂出的山寨货，心想会不会是坏的。于是，又问客服。被告知重新装一遍app就可以好。删掉，重装，果然问题解决了。

当时老要拔插头，都没塞进去，一直这样放着。

接入胎压监测后，可以打开tpms的app查看并设置。

下面是补拍的软件界面照片

导航主界面

这些是app菜单，需要什么软件自己可以下载，支持WIFI连接

这是记录仪的界面和各种功能按键，左边从上到下按钮分别是，导航主界面，记录仪画中画，录像，锁定，拍照。右下方从左到右分别是，电子狗，轨道偏离提醒，关闭。右边竖着的是导航仪的各种设置菜单按钮，都是中文，一看就明白什么意思。

这是设置的菜单，里面可以记录仪的设置，功能还是挺多的。

这是ADAS的设置菜单，我不知道这4个大写字母的完整意思，也懒得搜索了，大概就是驾驶辅助一类的，记录仪画面会显示车子所在车道，并提示前车距离，车子变道也会提醒偏移了，仅仅就是提醒而已，不能太当回事，毕竟软件就是软件，没有任何传感器反映真实车距是不靠谱的。

ADAS菜单可以设置的比较多，一个照片拍不完

这是ADAS最后一节菜单

电子狗的菜单，我觉得仅仅也就是个软件电子狗，以这个记录仪的做工来看，应该没有任何雷达波接收头，不是很靠谱。

电子狗的菜单也需要2张照片拍完

胎压监测的界面，我购买的是协瑞德的胎压监测模块和USB接收机，装个tpms的app就可以使用了。

tpms设置界面1

tpms设置界面2

tpms设置界面3.各种换胎模式，包含各种情况，还是很简单，很直观的。

导航的车辆信息设置1

app界面

app界面，自带的也很多，有些也没啥用

手机直连，我还没试过，这功能应该是很多人喜欢的。我不是很感冒，毕竟我就是听听歌，看看电影，播放1080p的视频还是比较流畅的，回头我可以拍个播放视频放上来。

最后写一点点使用感受吧。

优点：
1.这个机头的可玩性还是不错的，安装也比较简单，不用破任何一根线，全是接插件转换，有一定的动手能力，自己安装是完全没有问题的。
2.自带协议盒，对原厂协议兼容比较好，开关门提示，油耗显示，仪表盘设置菜单这些在导航上全部有显示。倒车视频和侧视摄像头的调用都是通过总线实现的，不需要单独接电源触发，这个很不错。
3.机头本身可以接出来两个USB接口，可以扩展胎压监测，接驳原车手套箱USB接口，还可以加carplay模块，接U盘，行车记录仪。可笑的是，不管是售前，还是售后和技术支持，都告诉我只能接两个USB设备，我硬是不甘心，买了个USB的HUB试了一下，证明接3个设备是可以的，可想而知，这技术支持到底自己装过机器没有？
4.另外，机头还有一组av端子可以接视频输入，比如第三方的360影像等等。售后告诉我，这组av端子没法自动触发，需要显示的时候，要通过机头上的app打开调用。

就功能上来说，比原厂机头强大很多。

缺点：
1.我的混动乞丐版没有雷达，我也咨询过玩原厂本田系的改装大神，被告知，这个机头是不能兼容的，这个很遗憾，不知道后期会不会有改良版解决这个问题。
2.原厂倒车摄像头在这个机头上调用的延迟比较高，有2-3秒了，售后说，用他们赠送的摄像头可以解决，并且图像会清晰很多。我还没有更换机头赠送的摄像头，等我装了再来发照片。
3.另一个缺点就是，屏幕亮度不够高，太阳大的时候反光比较严重。估计原厂的7寸屏一样有这个问题吧。还有就是，比较容易落灰，隔两天就要擦擦灰。

我这个机子618优惠券和店内活动到手价1600，自己安装，店家返我150，算下来就是1450，价格也还好吧。毕竟这个外观的导航，有些价格虽然便宜，但配置更低，运存才1G，相对来说，我宁愿买个有牌子，配置高一点的。店家的胎压监测和行车记录仪等扩展配件价格是偏高的，装了以后，我才想到这淘宝搜索一下，记录仪有做工更好的，至少比我这个一看就是山寨货的要有看相吧，功能上也许会更好。我这个标价450，套餐价300，感觉就值100元。胎压监测更是价格高到离谱，卖900，套餐价800，淘宝上同样的包装的产品，价格不超过300。我果断退货，然后选择了另一个比较牛掰的品牌——协瑞德，配套通用旗下的别克，雪弗兰等车型，听店家说还配套一些别的合资品牌和国产品牌车型。连主机厂都直接采购了，想必质量和性能稳定性肯定错不了，总比那些贴牌货要好吧。

不要说我是谁的托，我也是真金白银买的，有图为证。当晚付款的时候选配了carplay，记录仪和胎压监测。第二天被告知只能同时支持两个配件，于是退掉了carplay。店家承诺，确认收货后退我406元。之后安装费退我150元，胎压监测退我797.73元。最后机头加记录仪花费：2730.02+425.46-406-150-797.73=1801.75元。