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2014-04-08 16:08:46 IP 地板我已经在烧高香祈祷了，我觉得讴歌还是会有觉悟的，MDX能定个合理的售价，TLX应该也可以。看看他引进几种车型就知道有没有诚意了，如果全系引进，肯定是会把价格区间扯很开的。到时候一定有那么一两款是值得购买的，反正我觉得三种动力搭配对我都有吸引力，关键看哪个定价合适。
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2014-04-08 17:34:19 IP讴歌是间歇性无规律的抽风，ILX，RLX，MDX定价的思路完全不一样，时高时低，完全没有规律，开不出有什么长进。tlx定合理价格估计可能不大。
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2014-04-08 22:52:47 IP
joonly1989 2014/04/08 16:32:46 发表在 4楼
雷克萨斯学了更多年，IS还不是坑爹价
那个车现在产量跟不上，等产量上去了肯定跌。毕竟ES和CT价格合适走量。 -
2014-04-09 09:34:54 IP参照RDX 3.0的定价，我估计2.4的会在35万左右，3.5的逼近50万。
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2014-04-09 11:35:58 IP
joonly1989 2014-4-8 09:12:56 发表在 主楼
本人一直很喜欢讴歌，受在美国的朋友、同学影响，以及电影的影响，一直对讴歌MDX和ZDX抱有极大好感
曾经的ILX我是一辆都没见过。。。现在讴歌推出了TLX。。。真不知道作为进口车，讴歌会怎么定价、。、
如果和雷克萨斯IS一样作死，把2.4标到40W左右，那又可以曲高和寡，不用卖了。。原来你还看TLX啊？我以为你只看 新C呢 呵呵呵 不过估计配置内饰方面新C完爆TLX -
2014-04-09 11:37:42 IPIS不光价格坑爹 最最重要的是配置 40W的车 那配置 不忍直视啊 除了亮骚的外形 真没有什么让我心动的了
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2014-04-09 12:40:01 IP
蓝色雷電IS300hF_S 2014/04/09 11:35:58 发表在 9楼
原来你还看TLX啊？我以为你只看 新C呢 呵呵呵 不过估计配置内饰方面新C完爆TLX
唉，这些中级车当然都看了，tlx竞争力太小了，只有讴歌真爱不差钱才会买。。 -
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2014-04-09 13:52:27 IP
christian7 2014/04/09 13:34:03 发表在 12楼
那可以死了。。给我一个不买IS的理由。。
2.4的如果和ES定价优惠差不多的话，可以考虑考虑。 -
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2014-04-09 14:36:06 IP
christian7 2014/04/09 13:56:30 发表在 14楼
买ES的人会在乎空间，品牌溢价和保值率的，再退一步来讲光就一个售后网点就够TLX烦的了。
tlx不也是雅阁平台么？空间估计还可以吧？ -
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2014-04-09 15:25:24 IP
christian7 2014/04/09 14:52:55 发表在 16楼
平台这个事情很难说的，照理说同平台的思铂睿空间应该也不小，实际上真不大，跟雅阁一天一地
这倒也是…一切就看讴歌开没开窍了！ -
2014-04-10 12:47:55 IP现在讴歌应该在重新做部署了，不往经销商压货，关键看价格和推出配置款式，如新的讴歌内饰元素和设计元素都应用上，TLX会有竞争力。现在很多原BBA用户都喜欢有个性化，另一方面对德系的品质和服务都失望了。到时讴歌不愁没有识货的。
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2014-04-12 20:28:23 IP
让讴歌开窍似乎比较困难，这级别新C级不错，同样不知道定价如何。
宁波老乡你好！
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2014-04-15 10:12:50 IP
TLX拿什么竞争？
答案是 信仰
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