楼主来自加拿大Calgary，一个牛仔文化颇浓的西部城市。大概一年前从国内移民过来（楼主以前是一枚小小网工，做了大概好多好多年的Cisco）。来到这里以后，似乎一切都慢了下来，生娃，带娃，上学，工作，所有的事情一件一件慢。。。。慢。。。。吞。。。。吞。。。。。的做，在这里我发现生活其实除了忙于晚睡早起赶地铁以外，其实还有了很多时间让自己有更多的爱好，摩托车就是其中之一。

车子是大概去年的秋天的时候提的。在提车之前，楼主特地去了本地的一家摩托车培训中心学习了十几个小时。课程的内容主要就是对道路交通规则的理解，防御性驾驶，摩托车的基本理论，最后就是上机操作了，sorry，上车操作。
培训中心是清一水的巡航摩托，yamaha vstar 350是我练习的时候骑的。它大概是长这个样子。。。

话说lz所在牛仔城市，路上大概90%的时候见到的都是哈雷，不过无奈我对哈雷没有那么深的喜爱。。。其次看到的就是各色各样的sport bikes，不过以楼主的观念来讲，我是比较喜欢在城市里面骑类似于bonnie一样的街车，周末了到赛道去骑运动摩托。不过本市之前唯一的一个市内摩托赛道于2011年关闭了，为了给城市环路建设做贡献。。。而最近的一个摩托车赛道也有200km左右，赛道日收费大概250刀左右，我觉得那里才是sport bikes所属于的地方。

言归正传，楼主最开始的时候看好的是bmw r nite t。 图片大家可以自己搜一搜，不过最后由于种种原因没有选择r nite t，
a) 价格因素，$16500是 bmw 的msrp 售价，对比triumph bonnie 的$11000。毕竟兜里银子有限。。
b)排量。bmw 的排量1170cc 要大出 bonnie 800cc 很多，对于新手来说，我感觉未必能够驾驭。而且这边的摩托车保险在1000cc是个坎，大于这个排量可能会导致保险的直线上升
c)改装。 bonnie几十年不变的外观，带来了市场上大量的可用改装配件，价格便宜，内容丰富。宝马那边的配件我担心会比较昂贵。
d)还是售后保修的价格，bmw的维保价格，配件价格不便宜，别问我怎么知道的。。。。
e)大卫贝克汉姆也有一辆bonnie ：）

下面开始上图吧，先放一张没改之前的吧，图片是官方图片。个人感觉是已经现代化了的vintage bike。不过好在外形轮毂啥的都还比较vintage，没有给后期外观修改造成一定难度。

这个就是楼主的2015 bonnie。可以看到，stock handle bar已经替换成了clubman bar，品牌是biltwell（小贝同款，哈哈）。在handle bar的中间位置，我已经用碎皮包裹起来，主要为了美观。有需要的同学可以到ebay去搜索一下leatherscraps. 去淘宝也可以，大概几十块钱可以买好多。
碎皮我最开始的想法是用来包裹grips，中文应该叫扶手那里吧。

这是侧面看起来的样子。排气管前段的地方，已经让我包起来了。其实主要还是为了美观，我听说以前这样做的目的是隔热？
包起来以后，用金属扎带固定住就可以了。

忘了说了，安全保护设备。由于楼主主要在市内骑，一般不超过80km。俺也不是速度狂，所以没买皮衣皮裤以及其他的保护装备。
头盔是TORC出品的，外加biltwell的风镜。
biltwell的风镜我个人非常喜欢，现在官方那边已经断货好几个月了。我的这个是在美国亚马逊淘的，大概人民币5-600块钱吧。
头盔我其实还是倾向于full face的，biltwell有一款我特别喜欢。无奈，银子不多，等这个头盔用的差不多了再考虑biltwell的那款吧。

大概220美金一个，看起来很有时代感，vintage。

手套和背包就是比较一般的街边货了。那个背包还是快10年前，花了400在国内买的一个腰包，没想到现在用上了。

车子的机械部分。。

排气管的设计，据说还是沿袭了二战时摩托车排气管的设计

楼主的335i友情出镜，335i 开起来还是不如我的bonnie带劲

把手和后视镜部分。

grips也是biltwell品牌的，后视镜是不知名厂商的Napoleon bar end mirror。

转向灯和大灯支架部分，以及点火装置的支架。
原来的转向灯装置实在是太丑了。。而且安装在大灯支架上。同样安装在大灯支架上的还有钥匙点火装置。所以我更换了大灯支架以后要另外安装转向灯和转向灯支架，以及点火装置支架。

一些剩下的杂图

最后，放出一张靓丽的背影，以及钥匙认证？