有好久没有尝到大排量自吸的酣甜了，雷克萨斯 LX570的到来正是时候，不多，相处了七天，已习惯了“爬上”LX570的感觉，早晨启动V8，发动机才启动时候轰隆隆声浪会显得有穿透一切的力量，5.7L V8协奏曲拍打着地下车库墙面变成了浑厚的共鸣曲，驶过邻居家们稍显灵敏的“铁将军”车辆发出了报警声，引来保安一番打探。

别说你爬过的山，只有昆明的早高峰，车流中LX570，视野属于俯视众车小，并道变线需要留心观察，开惯自己那台超跑飞度GE8在城里钻来穿去换到这部大车是需要适应下的，需要适应的不仅仅是LX庞大体型，还有油耗，综合百公里19.2升，别惊讶！2.8吨是2辆飞度加在一起还多一点重量，5.7升是将近4台飞度排量的总和，如通过这样“小学生”算法，油耗这样想想也就不足为奇了。

公司位置属昆明闹市，抢车位与停车难度可以想象，LX570是自带光环的，保安会热情招呼停车，5米多长、近2米宽的车身在狭窄的地方停车总是“累+不容易+费时间”，而且还要多借一点旁边车位才好下车，为了抢车位，开LX570上班的这几天“钉钉”打卡的早到榜总有我的身影（笑）。

城里真不适合它！越野与高速巡航才是它表现的时候！