去版纳旅游家人把钥匙丢了，尽最大努力没有找回，打电话一问4s，要4400从德国发货重新给码，越1-2个月。我和记着4400不如抢银行。于是去了汽配城询问破解方式配钥匙，几家都无果。

最后在网上找到一家专业开钥匙的任何车都可以，顶级设备。去了之后老板信誓旦旦的吹了半个小时，意大利进口设备几万几万解码设备，各种豪车都能解锁，全云南省找不出比他强的，绝非深圳那种破解小公司能比，世界级的云云。

结果也是遥控破解了，但发动机钥匙无法破解，说ID都加密了，多重加密世界上1-2年内无解。我了个擦，不是吹的天花乱坠嘛。

回到昆明后继续寻求开锁大师，也是一样无法破解，并叫我不用找了，老老实实去4s吧。

所以夏朗的配件贵不是盖的，请大家一定保管好这些东西。
如果是奥德赛相信在400-600之间可以复制一把钥匙，1000左右估计可以换钥匙。
夏朗则是奥德赛的4倍价格，真是不如去抢。
哎~~~
所以喜欢夏朗的朋友这个也是个参考因素

通过研究终于算是弄清楚了大众的加密技术。这里稍微给大家科普下：

一般来讲车辆和钥匙的密码配对，有几个不同的级别，“固定密码、滚动密码、跳动密码，破解难度依次递增，现在一些防盗级别较高的车辆，比如一些德系车辆在密码配对上已经采用了在线匹配，必须要与厂家联网获取密码，像大众系列的车，尽管有些车型的价格并不高，但它的防盗现在已经升级到第5代了，采用了滚动码，密码的重复率低，而本田车还停留在第二、第三代的防盗系统上，密码重复率高，也相对固定；第二，防盗系统换代周期长，很多破解技术别人已经掌握了

以上是车友wangterra的科普，感谢这位车友给大家这个浅显易懂的讲解。
小弟就滚动码再给大家说说
什么是滚动码简单的讲是一种动态密码
通过厂家生成秘钥，秘钥通过算法在加密，每次算数再次通过算法，让每次传输的秘钥都不相同。这样让破解产商束手无策，理论上是可以破解上一次秘钥，但是下一次秘钥又变了。所以总是慢一步。目前唯一的办法就是去厂商通过官方手段获得合法秘钥。

目前大众就是这种加密技术。黑客总有一天能破解天底下只要是人想出来的算法，但是黑客总会比滚动码慢一步。

这就是这个技术的粗浅介绍，小弟虽然是干计算机科学研究的，但是没有设计加密技术，所以也不是太深入的了解，望海涵。
另外附上版纳旅游照片若干，看看风景

以上便是小弟一字一句敲出来的。按照惯例有些许别，为了证明小弟的辛勤劳作。
谢谢欣赏
如果说的不对请海涵，主任谢过了。