当初买车前我在论坛泡了几个月，看各种评测和车主分享，最后锁定在第二代元PLUS。作为家里的第一辆电车，我和我老婆最看重的就三点：安全、省钱、好开。现在车开了一阵子，我感觉它最打动我的地方，可能和那些华丽的参数无关，而是一种很踏实的“经济适用感”。说白了，就是它真的能让日常用车，变成一件没什么负担的事。

先说说最现实的，省钱。这是我当初说服自己从油车换电车的主要原因，而元PLUS确实没让我失望。我家装了充电桩，用晚上便宜的电，一度电大概***多。算笔简单的账：把电充满大概就二十几块钱。我上下班通勤，加上周末在城里转转，一周充一次电足够。一个月下来，电费还不到一百块。

这个花费是什么概念呢？以前我开家里的旧油车，一个月油钱轻轻松松上千。现在这笔钱彻底省下来了，感觉每天开车上下班，成本跟坐地铁差不多，甚至更便宜。这种开销上的“无感”，让我和老婆在规划其他家庭支出时，确实觉得更从容了。偶尔忘了充电，出去快充半小时也能补一大半电，应急完全没问题。

当然，作为家庭用车，光省钱不够，还得开起来顺手、坐起来舒服。这车的辅助驾驶功能，在我每天必经的那段拥堵环线上，成了我的“减压神器”。打开它的自适应巡航，车子就能自己跟着前车走，我的脚就不用总是在电门和刹车之间来回折腾了。特别是高速或者快速路上，那个领航功能可以自己根据导航开，能超车、能下匝道。我只需要手扶着方向盘，看着路况就行，精神上没那么紧绷了。

空间对我们这种小家庭来说是够用的。平时后排坐父母加上孩子，一点也不挤。后备箱放个婴儿车，再塞两个旅行箱，日常购物或者短途出游都能应付。要是需要装大件，比如我上次去买个落地风扇，直接把后排座椅放倒，就推进去了。

回过头看，当初选择第二代元PLUS智驾版作为我们小家庭的第一辆电车，是一个非常务实和正确的决定。它没有那些华而不实、让你为之付出高昂溢价的功能，而是把成本都花在了刀刃上。